在定量倾向点检标准编制维护“下限”一栏时，其数值定义为（）；维护“上限”一栏时，其数值定义为：定量标准+允许最大上偏差。
相似题目
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在编制点检标准中设定点检周期，是个难度较大的题目，通常在编制标准时先设定一个周期，以后随着生产情况的改变，能过（）再逐步修正，以趋向合理。
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计划类标准包括（）、定修计划、精密点检（技术监督）计划、劣化倾向管理计划、长周期计划、定期维护计划、定期试验计划、备品配件计划、检修费用计划等。
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在编制点检标准中设定周期，是个难度较大的题目，通常在编制标准时先设定一个（），以后随着生产情况的改变，再逐步进行修正，以趋向合理。
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点检标准数据类型为（）、定量非倾向、定量倾向。
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点检管理的要素有：制订标准、（）、编制点检路线、点检的实施、点检实绩管理。
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在维护批次采购计划作业里的单价一栏（采购取价顺序为1.供应商核价；2.最近进价；3.标准进价）（）。
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运输某国际航空等级货物所适用运价是:“150% of the Normal GCR”,在填写航空货运单“RateClass”一栏时，应填写（）。
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某总体含有n个个体，现测得n个个体某定量指标的数值，即可求得总体均数值与总体标准差，计算总体标准差时，其自由度应该是（）。
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精密点检的定义是：用精密检测仪器、仪表，对设备进行（），或在设备不解体情况下，运用诊断技术、特殊仪器、工具或特殊方法测定设备的振动、温度、裂纹、绝缘、温升、变形等物理量，并经过测得的数据，对照标准进行分析、比较、判定，定量地确定设备的技术状况和劣化程度。
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计量单位是用以（）而约定采用的特定量，它具有名称.符号和定义，其数值为1。
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点检标准（EC11）画面中“数据类别”栏中“1”表示“（）”，“2”表示“定量不做倾向管理”，“3”表示“定量做倾向管理”。
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在定量倾向点检标准编制维护“点检项目名称”一栏时，文字说明不得超过（）个汉字，且不允许有空格，名称要求能反映具体部件。
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“点检标准维护”画面功能：对点检标准进行维护，记录只有在数据状态未审核的情况下方可维护，原则上谁建立谁维护。使用人群为（）。新增、修改或删除点检标准时，只能操作本人设备9位码下的点检标准，并经作业长审核之后，方有效。修改和删除点检标准，需经作业长在变更许可画面变更之后，点检员方可操作；新增点检标准，点检员可以直接新增。
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某总体含有n个个体，今测得n个个体某定量指标的数值，便可求得总体均值与总体标准差。计算总体标准差时，其自由度应该是（）
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设备部点检员负责点检设备检修作业文件包、试验标准、备品配件定额、检修工时定额的编制、修订和管理。有权根据检修单位执行检修作业文件包情况和设备维护、备品备件管理方面存在的问题，向设备部（）提考核意见。
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能力测量是运用经过精心研究，设计出的各种标准化量表对人的气质进行定量分析，并用数值表示其水平的一种方式。
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G对K正常监控模式设置参数时，当光标移动到公里标一栏时，窗口下方有当前输入站的出站信号机公里标提示。（)
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按照AC-145-4的规定，在填写表格AAC-085(12/94)“完成维修工作概述”一栏时，要注明进行修理和/或改装以后对飞机重量和平衡的影响。此题为判断题(对，错)。
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在维护批次采购计划作业里的单价一栏（采购取价顺序为1.供应商核价;2.最近进价;3.标准进价)（)。
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设备操作、维修和专业点检标准中需要进行量化的点检项目应标出准确的量化指标（或范围)，点检标准有量化值要求的点检记录必须记录实际数值，不能以打“√”形式进行点检记录。（)
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“点检技术标准”在编制中，首先编制该部件凭“五感检查”的内容，其次编制周期管理项目内容，最后编制“精密点检”的内容（）
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计量单位是用以（)而约定采用的特定量，它具有明确名称、符号和定义，其数值为1。
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“点检标准维护”画面功能：对点检标准进行维护，记录只有在数据状态未审核的情况下方可维护，原则上谁建立谁维护。使用人群为（)。新增、修改或删除点检标准时，只能操作本人设备9位码下的点检标准，并经作业长审核之后，方有效。修改和删除点检标准，需经作业长在变更许可画面变更之后，点检员方可操作;新增点检标准，点检员可以直接新增。