蓄电池叉车的驱动特性最接近恒功率硬特性的要求。
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蓄电池的放电特性是指恒流放电时,蓄电池()、()和()随放电时间变化的规律。
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恒转速风力发电机特性表明,随风速增加其功率()。
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直流他励电动机要用来驱动具有恒转矩特性的负载,则应采用()。
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170前移式叉车主要靠电池驱动,行走速度较慢且轮子半径较小,对地面要求较高。
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蓄电池叉车驱动特性最接近()的要求。
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()由于它的机械特性接近恒功率特性,低速时转矩大,故广泛用于电动车辆牵引。
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直流他励电动机要用来驱动具有恒功率特性的负载,则应采用()。
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蓄电池叉车的驱动特性最接近恒功率软特性的要求。
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从异步电动机变频调速控制特性中可知,在基频以下调速方式为恒转矩调速,在基频以上调速方式为恒功率调速()
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内燃机车水阻实验中,通过改变负载水电阻的变化,可用来检查并调整主发电机的恒功率特性。
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恒功率负载随转速变化的特性曲线是下述哪一种曲线?()
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功率器件串联使用时可以获得更大的额定电流,但必须考虑器件特性、驱动电路以及电路布局等问题。
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微机恒功箱功率调节器采用闭环调节特性控制牵引发电机功率来控制柴油机功率。
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恒功率型机械特性为负载转矩与转速:()
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内燃机的机械特牲不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求。
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()由于它的机械特性接近恒功率特性,低速时转矩大,故广泛用于电动车辆牵引
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SS9型电力机车牵引特性恒功率速度范围(半磨耗轮)为()。
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恒转子磁通控制的机械特性是( ),高性能交流变频调速所要求的稳态性能。
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由于()的机械特性接近恒功率特性,低速时转矩大,故广泛用于电动车辆牵引
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变频调速具有优异的性能,调速范围大,平滑性高。变频时按不同规律结合调压仅可实现恒转或恒功率调速,以适应不同负载的要求,低速时特性的静差率较高。()
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并励式直流电动机的机械特性比较硬,适用于恒转速类机械。()
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以下负载,呈现恒功率负载特性的是 ()。
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12、恒功率负载特性的转矩与转速的关系是
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在产生机械调速特性要求高的场合,可采用转速开环恒压频比控制的变频控制调速系统()
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