巡道时发现钢轨折断位置在枕木上，还能钉上道钉时，只需在钢轨外侧钉一个道钉即可。
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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在（）并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。
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使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
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分组打道钉时，其距离应不少于（）枕木。
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采用现场更换法更换不同类型的钢轨时，可先在道岔直股每隔（）根枕木更换一块新垫板，以确保在不更换岔枕的情况下新道岔铺设后的位置准确。
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分组打道钉时，其距离应不少于（）根枕木。
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在道钉时应把钢轨直接放在轨枕上。
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遇断头道钉不能拔出时，应用道钉打入器将道钉穿过枕木打出。废弃的道钉孔内应填以经防腐处理的木塞。
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某工务段养路工兼巡道工甲，为了排斥巡道工乙，以使自己能递升为正式巡道工，增加工资，多得奖金，因而故意把方头道钉一枚横插入钢轨接缝处，企图造成事故，嫁祸于乙，使某次列车险些脱轨倾覆。甲的行为构成（）。
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在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
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50kg/m钢轨改道作业时允许一处连续起下不超过5个枕木头上的道钉。
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在木枕上钉道钉无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉，内外侧道钉应错开（）。
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打道钉时，道钉中心距枕木边缘应不小于（）。
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
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打道钉时，道钉中心距枕木边缘不应小于50mm，内外侧道钉应错开（）。
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曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
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抬轿式扣轨铺设时先在路肩适当位置上搭设（）枕木垛。
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无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉，4个道钉位置成八字形，道钉中心至木枕边缘的距离应大于（）。
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在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心外侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。此题为判断题(对，错)。
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禁止在邻线和两线间躲避列车，现场休息时应远离线路，禁止在钢轨.枕木上和车辆下部休息（）
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在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（）
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无铁垫板时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉个道钉，钢轨内外侧道钉应错开80mm以上（）
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使用人字型复轨器起复脱轨车辆时，应在脱轨车辆复轨方向的一端前，按照车轮距钢轨的距离，选择两块枕木处，将复轨器以大筋在（)或称左“人”右“入”的位置安放。
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在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过（）mm，个别情况不得超过600 mm，而接头处桥枕净距不得超过210 mm。《普速安规》第2.1.21条
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采用现场更换法更换道岔时，钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定钢轨组放在枕木头时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）
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