使用减功率爬升会降低发动机维护成本和减少总的航段耗油。
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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）.
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点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
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一家运输企业共有运输车辆300台，车型类别主要分四种，各型车辆配比数相差不大。为了缩短车辆维护的停驶车日，一致执行总成互换法的工艺方法。根据其自身的发展要求，需一次性报废更新20台生产运输车辆。为了既可使技术性和经济性的完美结合，又便于技术管理和降低运营成本，最终达到良好的经济效益和社会效益的目的。请您回答以下问题。车辆在使用中出现较为普遍的故障现象——耗油量超过单位制定的标准，您应该采取的措施是：（）
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加强汽车底盘传动机件的维护，有利于改善和保持汽车良好的滑行性能，降低底盘机件的磨损，同时也（）了发动机负荷，使汽缸磨损减少。
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对于三相异步电动机，当输出功率P2减少后，虽然总的损耗也在减少，但减少的速度较慢。因此，电动机的三相异步电动机效率随负荷的减少而降低。特别是负荷系数低于（）以后，电动机效率下降得更快。
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发动机过热，充气效率降低，（）减少，引起发动机功率下降。
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采用滚动轴承可降低车辆的起动阻力和运行阻力，改善车辆走行部分的工作条件，减少燃轴的惯性事故，但增加了维护和检修工作，降低运行成本。
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柴油的十六烷值过低，燃烧着火困难，会产生不正常燃烧，降低发动和功率。
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航空活塞发动机要降低发动机汽缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，较有效的办法还有（）.
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硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。
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发动机的额定功率和燃油消耗率是通过在测功机上测定其额定转速下的（）及一定时间的耗油量计算而得。
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当输出功率P2减少后，虽然总的损耗也在减少，但减少的速度较慢。因此，电动机的效率随负荷的减少而降低。特别是负荷系数低于（）以后，电机效率下降得更快。
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在N1限制页选择CLB2，飞机到达（）时，减功率爬升设置逐渐增加到全额爬升推力。
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随着发动机转速的增高，热量损失逐渐减少，热能利用率也好转，耗油率减少到最低值，如果转速再增高，会增大磨擦损失，热量利用变差，耗油率逐渐下降。
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智能柴油机共轨燃油系统的优点包括（）。①燃油油耗低，经济性好；②通过控制燃烧，能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求；③采用电磁阀控制喷油，其控制精度较高；④具有集中监控各种参数的功能；⑤结构简化，运动部件减少，既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量，降低制造和维护成本
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发动机的功率，扭矩和耗油率三者随曲轴转速变化的规律称为发动机的（）
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为了降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，多采用（）。
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在什么高度，FMC会自动删除任何减推力爬升选择（）。
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硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。 （ ）
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为了充分发挥MCU的性能和作用，减少各种意外事故的发生，确保设备能够长期安全、 稳定、可靠地运行，并降低维护成本，在维护操作前，维护人员必须仔细阅读并严格遵守 MCU安全维护注意事项。以下操作错误的是（）
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使用减功率爬升可以降低发动机维护成本，但会减少总的航段耗油（）
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在N1限制页选择CLB2，飞机到达多高时，减功率爬升设置逐渐增加到（）
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ERJ190发动机减推力起飞功率最多不能减少全推力起飞功率的（）
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“关于备用推力调置的起飞性能，不允许使用改进爬升性能程序和假设温度减推力运行。”这种说法对吗（）