LKJ在实现安全速度控制的同时，采集记录与列车安全运行有关的各种机车运行状态信息，促进了机车运行管理的自动化。
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在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出卸载控制指令。
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LKJ2000型监控记录装置当列车运行速度（）允许值时，装置切除机车牵引电流
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当LKJ采集的机车速度变化达到（）km/h时，则LKJ记录事件“速度变化”。
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当LKJ判断速度信号加速度超过控制参数设置值时，则LKJ记录事件（）。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示器主窗口，以绿色曲线方式显示当前机车运行速度和刚走行的速度曲线情况。
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列车运行监控记录装置采集记录与列车安全运行有关的各种（）信息，促进了进车运行管理的（）。
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LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。
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安全防护保障体系重点是加强在建系统的安全设计和已建系统的安全运维，坚持信息安全与信息化的（）。
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列车最高运行速度输入应在停车状态下，LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态时才（）输入。
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最高运行速度不超过（）的机车，机车信号设备与列车运行监控装臵（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备（GYK）
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电信网和互联网安全等级保护工作中，实施安全等级保护的安全运维阶段需要进行的控制活动很多，主要包括（）
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列车运行速度变化幅度达（）km/h，LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。
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LKJ2000型监控装置实施常用制动后，在列车速度低于规定的安全速度时，允许司机缓解。
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乘人车信号员一定要尽职尽责，把乘车人员安全运送到地点，保证本次列车的人身安全，不准坐在车上（）、不拿行车路线牌。
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在停车控制曲线区，当收到停车信号时，当列车实际运行速度距离模式计算限速（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
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LKJ在列车速度超过安全行车允许的速度时，装置（）。
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列车运行中，LKJ计算限制速度变化幅度达（）km/h，产生限速变化的记录。
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无常用制动控制功能的机车牵引列车时，当列车实际运行速度等于列车允许速度（）时，LKJ发出语音提示“减速”。
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在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。
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列车反方向运行进站，机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时，司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后，控制列车运行速度低于20km/h，按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。（LKJ手册）（）
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《技规》中规定最高运行速度不超过（） km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用，轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设（GYK）
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LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为：有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,任何单位和人员不得更改。电务维修机构应（）保存LKJ列车运行记录数据
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通过终端安全卫士，实现对（）的实时采集与记录（）