压兰与阀杆间隙应为()
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高加联成阀的阀杆导向套筒及填料底环应无磨损,冲蚀、划沟等缺陷,与阀杆的配合间隙为()。
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导管与阀杆间隙过大,则散热好,横向振动和漏气加剧,气阀有卡住现象。
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若压盖与阀杆间隙过大造成阀门填料盒泄漏故障时,应()。
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阀门阀杆与阀盖间是依靠()来密封的,且具有一定的()
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修理主机排气阀的阀座与阀杆密封面时,应当选用()。
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截止阀阀瓣与阀杆采用活动连接有利于()。
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阀杆螺母与阀壳的材质应该()。
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气阀间隙过大,横臂与阀杆产生冲击,()有关零部件的使用寿命。
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高压截止阀填料底环一般用()钢制成,它与阀杆间隙一般为()。
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分配阀中,阀孔与阀杆之间的修理极限为()
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阀门填料压盖中的填料函与阀杆的间隙要适当,一般为()mm。
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分配阀中,阀孔与阀杆配合的标准间隙为()
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阀门定位器的输入信号与阀杆的行程成()关系。
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若阀杆与阀杆螺母丝扣损坏造成阀门阀杆升降不灵或开关不动故障时,应()。
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下列阀门中启闭时手轮与阀杆有相对运动的是()
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导管与阀杆间隙过小,气阀的动作迟滞,甚至咬死。
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阀门的填料压盖,填料盒与阀杆的间隙一般为0.2毫米以上。()
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闸阀阀杆与阀杆螺母容易咬住,可能的原因是()。
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阀杆螺母与阀杆的材质应该()。
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阀杆被(),锈蚀或弯曲,使填料与阀杆之间的间隙增大。
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笼套式节流阀进入孔的方向与阀杆是垂直的。
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气动功率放大器的放大倍数与下列因素有关()。 ①金属膜片刚度 ②阀杆长度 ③锥阀锥度 ④膜片与阀杆间隙 ⑤簧片刚度 ⑥球阀刚度
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常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损
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阀门压兰与填料箱的间隙为0.35~0.45mm。此题为判断题(对,错)。