分配阀中，阀孔与阀杆配合的标准间隙为（）

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• 在孔与轴配合中，什么叫间隙？

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• 高加联成阀的阀杆导向套筒及填料底环应无磨损，冲蚀、划沟等缺陷，与阀杆的配合间隙为（）。

  A . A、0.05～0.10mmm B . B、0.15～0.20mm C . C、0.40～0.50mm D . D、1～2mm

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• 间隙配合不能应用于孔与轴相对固定的联结中。

  A . 正确 B . 错误

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• 导管与阀杆间隙过大，则散热好，横向振动和漏气加剧，气阀有卡住现象。

  A . 正确 B . 错误

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• 若压盖与阀杆间隙过大造成阀门填料盒泄漏故障时，应（）。

  A . A、焊补泄漏处 B . B、更换压盖 C . C、更换填料 D . D、更换阀杆

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• 相配合的孔与轴尺寸的（）为正值时称为间隙配合。 

  A . 商 B . 平均值 C . 代数值 D . 算术和

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• 气阀间隙过大，横臂与阀杆产生冲击，（）有关零部件的使用寿命。

  A . A、延长 B . B、缩短 C . C、影响 D . D、不影响

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• 高压截止阀填料底环一般用（）钢制成，它与阀杆间隙一般为（）。

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• 分配阀中，阀孔与阀杆之间的修理极限为（）

  A . A、0.025 B . B、0.030 C . C、0.040

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• 阀门填料压盖中的填料函与阀杆的间隙要适当，一般为（）mm。

  A . A、0.2～0.3； B . B、0.1～0.3； C . C、0.1～0.2； D . D、0.05～0.1。

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• 压兰与阀杆间隙应为（）

  A . 0.1-0.2mm B . 0.1-0.3mm C . 0.01-0.2mm D . 0.2-0.25mm

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• 导管与阀杆间隙过小，气阀的动作迟滞，甚至咬死。

  A . 正确 B . 错误

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• 阀门的填料压盖，填料盒与阀杆的间隙一般为0.2毫米以上。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 联轴器内孔与轴的配合必须具有一定的间隙，间隙大小一般为(0．8～1．5)‰的轴径。

  A . 正确 B . 错误

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• 阀杆被（），锈蚀或弯曲，使填料与阀杆之间的间隙增大。

  A . A、磨损 B . B、磨合 C . C、磨擦 D . D、拧紧

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• 公差配合中，孔与轴之间的配合存在间隙，即为（）（最小间隙为零）。

  A . 间隙配合 B . 间隙公差 C . 公差间隙 D . 孔轴间隙

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• 气动功率放大器的放大倍数与下列因素有关（）。 ①金属膜片刚度 ②阀杆长度 ③锥阀锥度 ④膜片与阀杆间隙 ⑤簧片刚度 ⑥球阀刚度

  A . ①②④⑥ B . ①②③⑤ C . ②③⑤⑥ D . ②④⑤⑥

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• 相配合的孔与轴尺寸的（）为正值时称为间隙。

  A . A、商 B . B、平均值 C . C、代数差 D . D、算术和

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• 水泵轴承内孔与轴的配合间隙为（）毫米。

  A . A、0．01-0.02毫米 B . B、0.03-0.05毫米 C . C、0.05-0.07毫米

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• 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（）mm

  A．0.05～0.15 B．0.05--0．25 C．O.15～0.25 D．0.25～0

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• AA007在过渡配合中，孔与轴的配合既可能有间隙，又可能有过盈（）

  是 否

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• AA005 在孔与轴的配合中，孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸，其偏差为（）时，即形成间隙配合

  A．负值 B．正值 C．零 D．正值或负值

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• 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（)mm。

  A．0.05～0.15 B．0.05～0.25 C．0.15～0.25 D．0.25～0.35

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• 相配合的孔与轴尺寸的（)为正值时称为间隙配合。

  A．商 B．平均值 C．代数差 D．算术和

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