正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向（）报列车到发点，填写车站生产日志。
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当列车晚点（）分钟及其以上时，发车站应向接车站报列车出发点。
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夜间施工列车停于正线存放时，列车到达电话闭塞法终点站后，到达后即与发车站解除闭塞。
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正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）在车站生产日志内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）在交接班本内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时，列车终端车站车站值班员（行车）填写调度命令单。
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行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，待前方列车到站后解除该站闭塞。
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ATS故障时，折返站列车在站台待发时间用扣车的方式，到发车点前约20秒时，车站行车值班员执行相应放行命令。
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行车闭塞方式降级运行作业中，列车恢复正常模式运行时，车站值班员（行车）确认列车位置，该站已发车，未到前方站时，安排车站行车人员显示停车手信号作为防护措施禁止列车动车，向前方站取消闭塞。
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旅客列车发生晚点时，当旅客自愿选择其它交通工具到中转站换乘时，列车长要（），编制客运记录交旅客下车站办理退票。
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ATS故障时，折返站列车在站台待发时间用扣车的方式，到发车点前约（）秒时，车站行车值班员执行相应放行命令。
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正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
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正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）在调度命令登记簿内记录调度命令。
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正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写（）并由车站行车人员向司机递交。
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正线列车执行巡道作业时，当列车到发车站发生晚点时，向相邻车站报列车到发点，填写车站生产日志。
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正线列车执行巡道作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话接受运营调度员发布巡道车开行命令，听取后复诵。
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正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车，（）应向调度员说明情况。超过发车时间（）分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。
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正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
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正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写调度命令单并由车站行车人员向司机递交。
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库发列车执行巡道作业时，列车进入正线前准备时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认出场路径无车占用，确认进入点打开。
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正线列车执行巡道作业时，列车始发车站车站值班员（行车）填写路票并由车站行车人员向司机递交。
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列车正线运行作业时，列车发车，车站值班员（行车）通过ATS工作站，核对列车发出准点。
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图定列车出场作业中，当列车到站晚点时，车站值班员（行车）使用调度热线汇报运营调度员，汇报公司生产调度，向（）值班员报列车到点，填写车站生产日志。
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交接班前发生故障时，由交班司机负责处理，列车到交接班站晚点（）秒及以上必须向接班司机交接
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执行电话闭塞法时，各站均要向行调报各次列车的到发点，发车站须向后方站报发点（）
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