折棚风挡破损长度超过（）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。
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主管段长和车间主任未按规定在“车统-181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
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运用客车质量鉴定时，电力连接器温升超过60℃属于（）故障。
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《运用客车出库质量标准》中规定橡胶风挡胶囊裂损不超过（）mm。
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（）属于运用客车质量鉴定A类故障。
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压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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压力表、制动软管校验过期，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机引线老化、破损属（）故障。
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运用客车质量鉴定标准中，空调机组C类故障的是（）。
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运用客车质量鉴定标准中，空调机控制柜C类故障的是（）。
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轴温报警装置未联网的在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏配件缺少、破损，作用不良、显示不准确属（）故障。
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主管段长和车间主任未按规定在“车统一181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分（）问题。
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运用客车质量鉴定条件中，发电车采暖、制冷及其他装置各连接器配线护套破损属（）故障。
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盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。
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属于运用客车质量鉴定A类故障的是（）。
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运用客车质量鉴定条件中，发电车柴油机不能启动，或因故障不能使用属D类故障（）
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动车组以外的旅客列车编组中，装用折棚（密封）风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因（）、（）和（）需要必须连挂在一起时，由申请挂运单位采取安全措施
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运用客车质量鉴定规定：闸片与闸盘间隙超过20mm属B类故障（）
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灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于（）故障。（1
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运用客车质量鉴定条件中，发电车车下悬吊装置紧固件件松动属C类故障。（)
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运用客车质量鉴定条件中，发电车膨胀水箱水位低于1£¯2，水质不符合规定属C类故障。（)
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折棚风挡客车调车作业时，折棚风挡车辆不得与其他风挡车辆使用
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运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏紧急停机装置失效属C类故障（）
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