四冲程发动机中，（）冲程是做正功的。
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四冲程发动机的做功冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭。
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四冲程发动机，哪个冲程，活塞是作功的。（）
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发动机四冲程中消耗动力最大的冲程是（）冲程
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点运动，此时，进排气门关闭。
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四冲程发动机作动行程中（）。
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四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴旋转（）。
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在四冲程内燃机中压缩四冲程是作功的。
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对于四冲程发动机来说，在1个工作循环中，对外做功（）。
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四冲程柴油发动机的工作过程中，在哪个冲程中，进气门打开，排气门关闭（）。
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发动机四冲程中产生动力的冲程是（）冲程
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在实际应用中，二冲程发动机比四冲程发动机的功率大一倍。
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在四冲程汽油机的工作循环中，对外作功的行程是（）。
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四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是（），其余三个行程则是作功的辅助行程。
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四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴转了（）圈。
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六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。
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直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。
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四冲程内燃机工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功的。（）
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四冲程柴油机的工作循环中只有（）冲程才是对外作功的。
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四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭
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对于四冲程发动机来说，那几个冲程中活塞是由上止点移至下止点？
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【单选题】对功的概念有以下几种说法： ①保守力做正功时，系统内相应的势能增加. ②质点运动经一闭合路径，保守力对质点做的功为零. ③作用力与反作用力大小相等、方向相反，所以两者所做功的代数和必为零. 在上述说法中：
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排气门打开时刻处于发动机四冲程中的__行程（）
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40、关于功的概念有以下几种说法： （1) 保守力做正功时，系统内相应的势能增加． （2) 质点运动经一闭合路径，保守力对质点做的功为零． （3) 作用力和反作用力大小相等、方向相反，所以两者所做的功的代数和必然为零． 在上述说法中：
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四冲程汽油发动机中有（)、（)、（)、（)、（)、（)等系统。
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