六缸四冲程发动机中,相对作功的进气门位置相差()。
相似题目
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四冲程发动机,哪个冲程,活塞是作功的。()
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六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为()。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整,当第六缸活塞处于膨胀冲程始点,可调整进气门的气缸序号是()。
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直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。()
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四冲程六缸发动机,各同名凸轮轴之间的相对位置夹角应当是()。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,六缸四行程发动机其作功间隔角为()。
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四缸四冲程发动机的做功顺序一般是______或______;六缸四冲程发动机做功顺序一般是______或______。
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四冲程六缸发动机,按作功顺序来说,各进、排气门凸轮之间相对位臵的夹角应当是()。
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六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为()度。
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四缸四冲程发动机的作功顺序一般是()或();六缸四冲程发动机作功顺序一般是()或()。
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六缸四冲程发动机,第一缸处于做功冲程时,第六缸是()冲程。
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直列六缸四冲程发动机,当第一缸工作时(0-180°),第二缸的位置是(发火顺序1-5-3-6-2-4)()。
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凸轮轴上各凸轮的位置和发动机的工作循环及气门排列相对应,按点火次序,六缸四冲程发动机同名凸轮间的位置相差()。
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六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进()气凸轮间夹角。
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对于六缸四冲程发动机,作功顺序一般为()。
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四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应是()。
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六缸四冲程发动机的发火间隔角为()。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。
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四缸四冲程发动机的作功顺序+般是1-2-4-3或()
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直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分为1-5-3-6-2-4和()两种
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六缸四冲程柴油机(直列式)作功间隔角为()
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四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或(),其作功间隔角为120度。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机,当第一缸处在作功冲程上止点时,二缸处于排气冲程,三缸处于进气冲程,四缸处于进气冲程,五缸处于压缩冲程。()