按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。
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根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则,五缸四冲程发动机发火间隔角是 ()曲轴转角。
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六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为()。
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四缸柴油机,各缸作功的间隔角度为180°。
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直列六缸四冲程发动机,不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4,还为1-4-2-6-3-5,当一缸处于作功上止点时,其六缸肯定处于进气冲程上止点。()
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四缸柴油机,各缸作功的间隔角度为()。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则,六缸四行程发动机其作功间隔角为()。
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四缸柴油机,各缸作功的间隔角度为180度。
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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时,按1-5-3-6-2-4的作功顺序,填出下列各缸的曲拐度数:五缸压缩60°,二缸排气(),三缸进气(),四缸作功120°。
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四缸四冲程发动机的作功顺序一般是()或();六缸四冲程发动机作功顺序一般是()或()。
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某一四缸四冲程发动机,其作功顺序为1-3-4-2,当二缸处于压缩上止点时,其余的三个汽缸都处于什么状态?此时能够调整的气门间隙有哪些?
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四冲程发动机,当二缸作功时,第三缸的位置是处在(发火顺序为1-2-4-3)()。
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六缸四冲程发动机中,相对作功的进气门位置相差()。
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直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为()。
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6缸四冲程发动机的点火间隔角是多少曲轴角度()?
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对于六缸四冲程发动机,作功顺序一般为()。
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对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。
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某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为()。
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角()度内,各缸都要象单缸发动机一样完成一个()。为了使发动机运转(),各缸做功间隔角都()。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为()度,即曲轴每转120度就有一个缸做功,这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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14、对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。 ()
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六缸四冲程发动机的发火间隔角为()。
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四缸四冲程发动机的作功顺序+般是1-2-4-3或()
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六缸四冲程柴油机(直列式)作功间隔角为()
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四缸四冲程发动机的作功程序一般是()或();六缸四冲程发动机的作功程序一般是()或(),其作功间隔角为120度。
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