VOR的作用是测量（）。

相似题目

• VOR接收机中数字方位测量的基本原理是（）。

  A . 将基准相位30Hz和可变相位30Hz的幅度差转换成一定频率的脉冲个数 B . 将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成一定频率的脉冲个数 C . 将基准相位30Hz和可变相位30Hz的频率差转换成一定频率的脉冲个数 D . 将基准相位30Hz和可变相位30Hz的相位差转换成脉冲个数

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• VOR方位角是（）连线之间的角度。

  A . 从VOR台处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台 B . 从飞机的机头方向顺时针测量到VOR台与飞机 C . 从VOR台磁北方向顺时针测量到飞机的机头方向 D . 从飞机处的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台

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• VOR系统的基本作用是（）.

  A . 提供航道指引 B . 提供航道和距离信息 C . 提供距离信息

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• 在VHF NAV控制面板上进行VOR测试时，测试模拟的是飞机在VOR台的哪个方向（）。

  A . 正北 B . 正东 C . 正南 D . 正西

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• VOR的地网的作用是（）。

  A . 加大信号的辐射功率 B . 减少天线水平面方向性图的多瓣现象 C . 减少天线垂直面方向性图的多瓣现象

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• 在VOR台上空左等待，向台航迹为0°，现飞机以航向300°向VOR台飞行，加入等待程序的方法是（）.

  A . A.直接进入 B . B.偏置进入 C . C.平行进入

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• 飞机当前的磁航向角为270度，在飞机的正右方有一VOR台，这时该VOR台的相对方位角是（）度。

  A . 0 B . 45 C . 90 D . 270

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• 航路高空VOR作用距离为（）。

  A . 100NM左右 B . 200NM左右 C . 300NM左右 D . 500NM左右

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• VOR导航系统的功用是：（）.

  A . 测定飞机相对VOR台的位置和沿选定的VOR航道导航 B . 测定飞机的磁航向，以确定飞机的飞行方向 C . 测量飞机相对方位角 D . 测量VOR台的磁方位

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• VOR天线的数量是多少?（）

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 地面VOR台发射的信号是：（）.

  A . 基准相位和可变相位信号 B . 基准相位和固定相位信号 C . 基准相位和相位差信号 D . 可变相位和相位差信号

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• VOR接收的可变相位信号是（）。

  A . 被9960Hz调幅的甚高频信号 B . 被30Hz调幅的甚高频信号 C . 9960Hz先被30Hz调频，再去调幅载波的甚高频信号 D . 9960Hz先被30Hz调幅，再去调频载波的甚高频信号

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• VOR的频率单位是（）.

  A . A.HZ B . B.KHZ C . C.MHZ

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• VOR系统的功能是（）。

  A . 提供地面台到飞机的磁航向数据 B . 提供飞机到地面台的磁航向数据 C . 提供飞机的磁航向数据 D . 提供飞机和地面台的相对方位

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• 机载VOR天线的特性是（）。

  A . 全向水平极化的方向图 B . 水平极化的方向图 C . 全向垂直极化的方向图 D . 垂直极化的方向图

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• 从VOR台的磁北方向顺时针测量到VOR台与飞机连线之间的夹角叫（）。

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• 全向信标VOR的含义是（）。

  A . 它是一种在导航台360°范围内，各方位上均无方向性的导航系统 B . 它是一种在导航台360°范围内，各方位上均有方向性的导航系统 C . 它是一种可在导航台180°仰角范围内导航的有方向性的导航系统 D . 它是一种在导航台360°范围和180°仰角内有方向性的导航系统

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• 在108—111.95MHz的VOR和LOC共用频段中，VOR的频率是（）。

  A . 百分之一位为偶数的频率 B . 十分之一位为偶数的频率 C . 百分之一位为奇数是的频率 D . 十分之一位为奇数的频率

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• 终端VOR（TVOR）使用的频率范围是（）.

  A . 108一118MHz B . 108一112MHz C . 112一118MHz

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• ND上正常的VOR测试显示是（）

  A . VOR旗；偏离杆与航道重合 B . VOR旗；偏离杆消失；偏离杆与航道重合，有向背台指示 C . 偏离杆消失；偏离杆与航道重合，有向背台指示 D . VOR旗；偏离杆消失；偏离杆偏离左2点后偏向右2点

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• VOR辐射识别码的作用是（）。

  A . 使作用距离加大，消除多路径干扰 B . 减小顶空盲区，有利于远距离工作 C . 使飞机能识别所接收的信号来自哪一个地面台 D . 使作用距离减小，消除多路径干扰

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• VOR方位角是指从飞机所在位置的磁北方向顺时针测量到飞机与VOR台连线之间（）

  A．距离 B．夹角 C．方位角 D．俯仰角

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• 系统-导航监视VOR系统在飞机上的基本作用是（）

  A．提供航道指引； B．提供航道和距离信息； C．提供距离信息 D．提供方位信息

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• VOR导航的基本原理是来计算VOR方位（）

  A．测量基准信号和可变信号之间的频率差 B．测量基准信号和可变信号之间的相位差 C．测量基准信号和可变信号之间的幅度差 D．测量磁北基准与可变信号与之间的夹角

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