13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于该处厚度的()时焊修。
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车钩钩尾销孔裂纹长度不超过裂纹处孔至侧、端面距离的()时,可进行焊修。
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13号、13A型钩尾框补充新品时须为()型;17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
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13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在()范围内,须进行湿法磁粉探伤。
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13号、13A型、13B型上作用车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:()。
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临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩()。
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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于()时须更换。
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16型、17型钩体钩尾销孔周围()范围内裂纹时焊修。
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()钢的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。
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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修,大于时更换。
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13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的()时更换。
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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时()。
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13号、13A型钩尾销孔边缘裂纹长度不超过裂纹处孔边至侧、端面距离的()时焊修。
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C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角()mm范围内裂纹时更换,不得焊修。
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13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修,焊修后与钩尾端面距离小于()时,在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后(四周满焊)磨平。
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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm时堆焊后磨平,小于()时更换。
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13号、13A、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离:上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于()时,堆焊后加工。
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临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:下作用车钩()。
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13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。
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车钩钩尾销孔裂纹长度不超过()至侧、端面距离的1/2时,可进行焊修。
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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围以外,13号、13A型钩尾框后端弯角50咖范围以外,横裂纹不大于()须焊修。
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13号、13A型钩尾框须安装钩尾销()。
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16,17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于()时须堆焊后磨平。
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13号、13A型车钩钩尾销安全吊,吊架、止挡的材料均为()
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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁;此时钩锁移动量须为:上作用车钩()
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