叉车门架及货叉在车体一侧，其主要特点是在入出库作业时，车体顺通时不必再先转弯然后作业，节约通道的占地面积，提高仓容率。
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多方向堆垛叉车，这种叉车在行进方向两侧或一侧作业，或货叉能旋转180度，向前、后、左、右四个方向做叉货作业。（没有后方向）
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叉车的最大起升高度是指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升到最高时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。
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叉车用货叉叉取货物时，应采用（）的门架后倾来稳定载荷。
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叉车在行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm，门架后倾。
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叉车行驶时，货叉底端距地面高度应保持（）mm。门架须后倾。
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叉车门架后倾角的作用足叉车带货行驶时，防止货物从货叉上滑落，增加叉车行驶的纵向稳定性。
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叉车门架后倾角的作用是叉车带货行驶时，防止货物从货叉上滑落，增加叉车行驶的横向稳定性。
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叉车行驶时，货叉必须高于地面（）mm，装车时，门架未倾到之前不能开车，以防物体倾倒。
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某叉车采用标准门架，当货叉到达最大起升高度时，内门架上升（）毫米。
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叉车停车时货叉降到最低点，门架前倾，必须用（）将叉车刹住。
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平衡重式叉车的特点：整个门架系统处于车轮支承的平面之外，在装卸作业时，货重会以前桥为轴心，产生一个（）。
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（）用内燃机或蓄电池作为动力，其特点在于车体自身较重，依靠自身重量与货叉上的重量相平衡，防止叉车装货后向前倾翻。
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起升速度是指叉车在坚实的地面上满载时，门架处于垂直位置，货叉上升的最高速度
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当叉车货叉架和货叉起升到内门架的顶部时，叉车总高不变的门架称为（）门架。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货叉及叉车自重的合力重心后移会使（）侧翻的可能性将越大。
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叉车满载将货物起升到最大高度进行码垛时，由于门架后倾，货物及货叉重心后移，货物与货义以及叉车自重的合力重心后移会使侧翻的可能性将愈大。（)
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侧面式叉车的货叉架或门架可相对于车辆的运行方向横向伸出和缩回，进行侧面堆垛或拆垛作业的车辆。此题为判断题(对，错)。
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叉车满载行驶作业时，货叉下降至距地面 C mm左右，且门架后倾（）
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叉车行驶时货叉底端距地高度应保持0.5m，门架须后倾（）
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叉车叉货行驶时，货叉底端距地高度应保持300～400mm，且门架应后倾。（）
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叉车用货叉叉取货物时，应采用最大的门架后倾来稳定载荷。
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叉车叉货行驶时，货叉底端距地高度应保持200～300毫米，且门架应后倾（）
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叉车的主要受理结构件包括车架、门架、货叉架、货叉应当符合以下要求：当叉车承载1.3倍额定起重量或者偏载时，主要受力结构件具有足够的强度和刚度。（)
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叉车行驶时货叉底端距离地面高度应保持300—400毫米，门架需后倾（）
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