压缩机吸入的制冷剂处于（）状态

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• 活塞式制冷压缩机实际工作中吸入的制冷剂蒸汽为（）。

  A . 湿蒸汽 B . 过热蒸汽 C . 饱和蒸汽 D . 干饱和蒸汽

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• 吸入压缩机的制冷剂是（）

  A . A.高温高压的液体 B . B.常温高压的液体 C . C.常温高压的气体 D . D.低温低压的气体

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• 理想制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸气。

  A . 高温 B . 湿饱和 C . 干饱和 D . 过热

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• 制冷压缩机刚运转时，回气阀门开得过快，制冷剂液体有可能被压缩机吸入。

  A . 正确 B . 错误

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• 压缩机排出的制冷剂处于高温高压状态。

  A . 正确 B . 错误

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• 理论制冷循环中，制冷压缩机吸入的是（）蒸汽。

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• 在（）行程中，制冷剂（）被吸入压缩机：

  A . A、排气，蒸气 B . B、排气，液态 C . C、吸气，蒸气 D . D、吸气，液态

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• 压缩机正常运行时，吸入的制冷剂应该是（）。

  A . 湿蒸汽 B . 干饱和蒸汽 C . 过热蒸汽 D . 过冷液体

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• 空调中，压缩机的功用是把（）中制冷剂吸入后进行压缩、升温、升压后送往（）。

  A . 膨胀阀；蒸发器 B . 蒸发器；冷凝器 C . 冷凝器；膨胀阀

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• 单级氨制冷系统中，由（）来的低温、低压制冷剂气体，经吸气管被压缩机吸入并压缩。

  A . 空气分离器 B . 氨油分离器 C . 氨液分离器 D . 高压循环贮液器

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• 在制冷循环蒸发过程的后期，制冷剂应呈（）态，被吸入压缩机。

  A . A、液 B . B、气 C . C、半液半气 D . D、固

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• 因氨压缩机制冷量太大，造成（）的制冷剂吸入压缩机，引起湿冲程。

  A . 未蒸发 B . 未汽化 C . 未变化 D . 未饱和

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• 蒸汽压缩式制冷系统中，压缩机吸入具有一定过热度的制冷剂蒸汽，可防止湿压缩的发生。

  A . 正确 B . 错误

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• 制冷剂在压缩机中处于（）状态。

  A . 气体 B . 固体 C . 胶体 D . 液体

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• 制冷压缩机主要是吸入低温（）的制冷剂蒸气。

  A . 高压 B . 中压 C . 低压

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• 在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。

  A . 低压液体 B . 高压液体 C . 低压气体 D . 高压气体

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• 吸入制冷压缩机的制冷剂蒸气温度越低，则（）越大。

  A . A、单位质量制冷量 B . B、单位容积制冷量 C . C、单位功耗 D . D、单位冷凝热负荷

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• 压缩机吸入的制冷剂蒸气为。（）

  A . A、饱和蒸气 B . B、干饱和蒸气 C . C、过热蒸气 D . D、过冷蒸气

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• 制冷系统中压缩机吸入的是下列哪一种状态的制冷剂（）

  A . 常温低压液体 B . 低温低压液体 C . 常温低压气体 D . 低温高压气体

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• 压缩机吸入每立方米的制冷剂气体所产生的制冷量称为（）。

  A . 单位质量制冷量 B . 单位容积制冷量 C . 冷吨 D . 容积制冷量

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• 汽车空调压缩机吸入低温（）制冷剂蒸气。

  A、低压 B、大气压 C、中压 D、高压

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• 在理想循环状态下，制冷剂由蒸发器出口进入压缩机时，制冷剂处于（）状态

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• 单位容积制冷量与制冷压缩机吸入制冲剂的温度无关。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车空调压缩机吸入来自蒸发器的（)制冷剂。

  A．高温高压气态 B．低温低压气态 C．低温高压液态

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