转K5型转向架采用摇动台摆式机构，使转向架横向具有两级刚度特性。

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  A . 正确 B . 错误

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  A . A、直向 B . B、垂向 C . C、水平 D . D、纵向

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• 转K5型低动力作用转向架采用摇动台摆式机构，可以增加了车辆的（）柔性，提高了车辆的横向动力学性能，降低了轮轨磨耗。

  A . 纵向 B . 横向 C . 垂向 D . 垂向和纵向

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  A . 正确 B . 错误

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• 转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构，增加了车辆的（），降低了轮轨磨耗

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  A . A.转8A B . B.转8AG C . C.转K4 D . D.转K2

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 10mm B . 20mm C . 30mm D . 40mm

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 6组 B . 4组 C . 3组 D . 5组

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• 转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构，使转向架横向具有（）级刚度特性，增加了车辆的横向柔性，提高了车辆的横向动力学性能。

  A . A、两 B . B、三 C . C、四 D . D、五

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• 转K5型低动力作用转向架安装了摇动台摆式机构，增加了车辆的（）柔性。

  A . 纵向 B . 横向 C . 垂向 D . 斜向

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  A . 正确 B . 错误

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  A．A B．A1 C．A或A1 D．A2

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• 转K5型转向架左右侧架通过其顶部导框摇动座分别支承在前后两承载鞍上，左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆(类似客车转向架摇动台的吊杆)，这种摆式机构增加了车辆的()，提高了车辆的横向动力学性能，有效地降低了轮轨间的磨耗。

  A．横向柔性 B．蛇形运动 C．曲线通过性能 D．纵向柔性

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• 转K5型转向架装用的识别标记为A的承载鞍和导框摇动座报废须补充时，应补充识别标记为的承载鞍和摇动座（）

  A．A B．A1 C．B D．B1

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  A．1.5mm B．2mm C．2.5mm D．3mm

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  是 否

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