箱梁架设后。应对桥面附属结构预留钢筋、（）、（）、接触网支柱、桥面保护层等加强保护。
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经常检查指主要对桥面设施、上部结构、下部结构和附属构造物的技术状况进行的检查。
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钢立柱四周（）范围内预留结构的板筋，待拆除钢立柱后即可焊接钢筋、浇筑楼板混凝土。
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在识读悬臂分段浇筑箱梁施工图时，在各分段断面上，其纵向钢筋需与下一段钢筋连接，当设计图上有规定时，按（）进行预留。
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箱梁架设前应由（）及时组织对桥梁下部结构验收，线下、线上单位均应参加，线下单位将竣工测量主要数据提供给架梁单位，合格后方可架梁。
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预应力连续箱梁桥面高程允许误差为（）。
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箱梁预制模板的端模预留孔偏离设计位臵不得大于3mm，预应力管道定位网钢筋间距不要大于（）cm。
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架桥机架设箱梁时，桥面上应设（），运梁车进入桥面时应启动自动导航功能沿标线运行。
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对箱梁架设的基本要求有（）。
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预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm
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NPC技术是采用预制构件，通过预埋件、预留钢筋插孔浆锚连接、钢筋混凝土后浇部分等将梁、板、柱等节点连接成整体，形成整体结构的半预制装配整体式剪力墙结构。
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架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行（），待浆体填实并达到强度后，方可落梁。
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预制箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。预制箱梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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箱梁架桥机架设主要分为导梁式架桥机架设、步履式架桥机架设、下导梁式架桥机架设。
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为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对桥面那些项目质量进行验收和技术评估？
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紧固同一索夹螺栓时，须保证各螺栓受力均匀，并按三个荷载阶段，即索夹安装时、钢箱梁吊装后、桥面铺装后，对索夹螺栓进行紧固，补足轴力。索夹位臵要求安装准确，纵向误差不应大于（）。
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客运专线预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差不应大于（），支点处桥面标高误差应在+0～-20mm。
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T梁架设后，相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差（）
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预制梁架设后，与相邻预制梁端的桥面高差不应大于（）mm
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T梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于（）mm。T梁桥面高程不得高于设计高程，也不得低于设计高程（）mm。
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桥上保护层结构形式的无砟轨道，桥面上铺设（）钢筋混凝土保护层。
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在识读悬臂分段浇筑箱梁施工图时，在各分段断面上，其纵向钢筋需与下一段钢筋连接，当设计图上无规定时，按（）进行预留。
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层装配整体式剪力墙结构体系中,预制剪力墙水平接缝位于（)处，水平接缝处钢筋可采用套筒灌浆连接、浆锚搭接连接或在底部预留后浇区内搭。接连接的形式。
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某城市快速路跨线桥的上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用C40 混凝土，用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中将线形控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。完成下部结构施工后，承包人首先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0 号、1 号块的工作平台，接下来立模、制作钢筋、浇筑0 号和1 号块混凝土。在检
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经常检查主要指对桥面设施、（）、下部结构及附属构造的技术状况进行的检查。