单线区间跟踪出站调车时，须经（）准许，邻站值班员同意，并发给司机跟踪调车通知书。
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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。
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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线反方向线路上能够办理。
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跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书。
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跟踪出站调车，只准许单线区间和双线正方向的线路上办理。
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跟踪出站调车只准许在单线区间及（）线路上进行调车作业。
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单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
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单线半自动区间出站调车时，须经列车调度员口头准许，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。
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跟踪出站调车，只准许在（）线路上办理，并经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。
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跟踪出站调车时，列车虽已到达邻站，但（）尚未收回时，禁止办理区间开通手续。
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跟踪出站调车必须得到邻站值班员同意。
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单线车站同意邻站越出站界调车时，无需发出电话记录号码。
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跟踪出站调车，只准许在单线区间及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书（附件五）。
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《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（）
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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书。（）此题为判断题(对，错)。
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车调度命令（附件5)。（)
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单线自动闭塞区间，闭塞系统的发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
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越出站界调车时，在双线区间正方向必须区间（)空闲;在单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲;经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。
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跟踪出站调车，只准在单线区间及双线__线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员的承认号码，发给司机跟踪调车通知书
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《技规》跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经车站值班员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）（）
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跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经口头准许、取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（）
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跟踪出站调车，只准许在（）及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。
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《技规》第303条规定：跟踪出站调车，只准许在及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（）
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调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书（附件5）。在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m（）
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单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。（）
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