2500吨压机予压压力原规定为()MPa,新规定为()Mpa。
相似题目
-
北京石油机械厂生产的气控液型控制系统,储能器溢流阀压力调定为24MPa、管汇溢流阀压力调定为36、5MPa。()
-
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经列车调度员准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机,用语为()。
-
对附加当量钻井液密度值规定为:气井增加井底压差()MPa。
-
压机一段入口压力低联锁值,透平抽汽压力低联锁值现分别整定为()。
-
北京石油机械厂所生产的气控液型控制系统,储能器溢流阀压力应调定为()MPa,管汇溢流阀压力应调定为36.5MPa。
-
铁路路基验收标准中规定改良土的改良剂每检验批为()吨,而可准验标中规定为每检验批()吨。
-
2500吨油压机予压时间按规定为()分钟
-
考察级罪犯李某因违反监规纪律被处予警告处分,那么应将李某处遇级别定为()级。
-
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时,须经()准许,接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。
-
由于站内正线故障,变更为到发线接入原规定为通过的旅客列车时,须经车站值班员准许,并预告司机。
-
闸板防喷器开关所需油压通常调定为()MPa。
-
氨制冷系统中,压力试验定为1.8MPA的设备包括()。
-
减压调压阀的二次油压应调定为()MPa。
-
小排量泵车主溢流阀的压力调定为()MPA。
-
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时,如何办理?
-
类和2类货车分类界限值确定为车长小于()米且最大允许总质量()吨
-
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。
-
以下不属于”原规定为通过的列车“的()
-
双线区段的车站,原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路(直进侧出)时,须经()准许,并预告司机
-
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,如来不及预告司机时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内()
-
原规定为通过的列车,调度命令指定临时停车时,按停车列车办理()
-
原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路,如来不及预告司机时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内()(应知应会-《技规》第355条)
-
遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时,司机应,不得进站()
-
双线区段的车站,原规定为正线通过的列车临时变更进路(直进侧出、侧进直出、侧进侧出)时,须()