在电气化铁路车站、区段、任何人不得()。
相似题目
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在电气化区段内,禁止任何人攀登到车顶或车辆装载的货物上。
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承运人在每条铁路正线(区段)、每个车站(含专用铁路、专用线)办理超限、超重货物运输,均需按规定取得()。
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在电气化区段内,任何人员不准攀登或翻越()。
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编组列车距警冲标距离,在有列检作业的车站,车列前端距警冲标不得少于()m(电气化区段的车站不得少于70m),双机牵引时不得少于75m,(电气化区段的车站不得少于100m),尾部距警冲标不得少于20m。
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《行细》规定:区段:铁路线路在两个车站间的线段。()
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同一条公路或道路,在铁路同一区段内两个车站之间不允许有()及以上与铁路平交。
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在高速铁路运行区段,办理客运业务的车站,车站()应配备与司机通信联络用的无线对讲设备。
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电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥等构建物,距牵引供电设备()m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。
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承运人在每条铁路正线(区段)、每个车站(含专用铁路、专用线)办理超跟、超重货物运输,均须按规定取得()。
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在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备不能通话时,司机应()报告列车调度员(车站值班员)。
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电气集中联锁车站,在信号开放后,接近区段有车占用时,构成()。
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在电气化区段内,任何人都可以攀登到车顶或车辆装载的货物上。()
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任何情况下,机车乘务员均不得超越机车限界及侵入邻线限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆()
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在高速铁路电气化区段停电进行装卸作业时,无论在车站或区间,任何物件与接触网设备的距离不得超过()
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高速铁路区段,()作业、全程全网天窗及在车站登记的维修天窗作业,在车站或调度台“运统£46”(施工)办理登销记。
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电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等()应安装牢固,状态良好,不得脱落。
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在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与牵引供电设备带电部分保持2 m以上的距离,与回流线、架空地线、保护线保持()以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电
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电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器内侧()米处应设安全区域标志
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在电气化区段通过和使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界;任何人员及所携带的物品、工具等必须与接触网带电部分保持()距离。
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在电气化铁路区段,任何人员及所携带的物件、使用的工具等,与接触网设备带电部分必须保持m以上的安全距离
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电气化区段任何作业均不得影响供电设备的支柱、拉线及基础等设施的稳定()
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《普速铁路工务安全规则》规定:发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站,在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所m以外()
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电气化铁路区段各车站给水线、电力机车整备线和动车组整备线,在分段绝缘器()处应设安全区域标志
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在电气化车站及区段下班或作业时、严禁向空中抛扔物品。()