当基层厚度的代表值偏差满足要求但存在超过极值偏差的测点时，厚度这项指标评为0分。()此题为判断题(对，错)。
相似题目
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钢材表面的锈蚀程度，不得超过其厚度负偏差值的（）
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当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（）。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：220kV线路为（）。
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110kV及以下变电所供电母线电压允许偏差应满足（）供电电压允许偏差值的要求，其具体偏差范围由（）确定。
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当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（）
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高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（）%H。
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尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或（），调整尖轨相对于基本轨降低值。
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沥青混凝土面层和沥青碎石面层实测项目中厚度代表值允许偏差为（）。
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计算题：某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测结果（12个测点）分别为17.5、17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm，若规定分为20分，试按保证率99%评定，该路段的厚度是否合格？并计算实际得分。
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当金属板防水层表面有（）或（）等缺陷时，其深度不得大于该板材厚度的负偏差值。
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高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为（）%h。
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轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。
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观感质量检查，评为二级的项目，允许少量测点的偏差超过允许的偏差值，但超过允许值的测点数不超过总测点数的（）。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：110kV线路为（）。
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导线或架空地线各相间的弧垂应力求一致，当满足上述弧垂允许偏差允许偏差标准时，各相间弧垂的相对偏差最大值不应超过下列规定：跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差为（）。
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干式电抗器损耗测量损耗值和容许偏差应满足技术规范书或订货合同要求，如技术规范书或订货合同未提到容许偏差则不应超过损耗保证值的（）%。
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隧道防火涂层应达到设计要求厚度，测点厚度值副偏差不得大于（）mm，厚度不足部分的连续面积不应大于1m2。
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结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。石灰土基层和底基层的实测项目中，其他等级公路基层的厚度的规定值或允许偏差的代表值与合格值分别为（）
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当钢材的表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的()。
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一般项目允许有一定偏差的项目，最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许值的（)。
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当钢材的表面有锈蚀.麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值的（)。
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在进行结构实体钢筋保护层厚度检测时，当钢筋保护层厚度在60mm以内时，同一位置三次测定值的最大值与最小值的偏差应不大于（）
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计算题：某一级公路水泥稳定砂砾基层压实厚度检测值数据为：21.5、22.6、20.3、19.7、18.2、20.6、21.3、21.8、22.0、20.3、23.1、22.4、19.0、19.2、17.6、22.6cm，按保证率99%计算其厚度的代表值，并进行评定。（h<sub>s</sub>=20cm，代表值允许偏差为-8mm，极值允许偏差为-15mm）（已知：t<sub>0.95</sub>/
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交叉线岔两接触线交叉点纵向位置符合要求（即在道岔导曲线两内轨距（）内），但横向中心偏差超过规定（即超过50mm）时，应根据测量确定交叉投影所偏移的方向及偏移值，相应调整定位点的拉出值，直至交叉点投影位置符合要求。