对突发性设备故障、灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工,按()。
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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修,应()防护。
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配电营业班主要负责配电设施巡视、运维检修、故障抢修及装表接电、用电检查、计量和用电信息采集设备运维、核(补)抄和催费、()。
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危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修作业应办理临时封锁手续,设置停车手信号防护。
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紧急抢修或遇危及人身、设备安全情况及设备故障时,根据安全保卫部的命令及许可实施抢修作业或紧急处理。()
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高速铁路区段遇设备突发故障必须进行检查、抢修等特殊应急响应时,必须得到本线封锁、邻线最高运行速度()临时限速的调度命令,按规定设好防护后,方准进行。
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部门调度接到重大设备故障、自然灾害的报告后,立即通知()赶赴现场对设备进行抢修。
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危及行车安全突发性灾害的紧急抢修防护条件是什么?
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》(Q/CSG510001-2015)第3.28条规定:紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下,发生故障停运或紧急缺陷后,且需立即进行的紧急修理等处置工作()
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《广西电网有限责任公司综合停电管理细则》:非计划停电:除计划外的其他停电工作,如因设备缺陷、设备故障、设备临检等临时安排的停电。包括临时停电、紧急停电、故障抢修三类。()
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临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适。()
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对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工,按下列程序办理:需临时封锁(停用)要点时,由设备管理单位向主管业务处提出申请,主管业务处审查,经分管运输副局长(总调度长)批准后,由()直接安排施工
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()当设备遭受地震、洪水、台风、火灾及车船撞击等紧急情况或发 生突发性严重病害时,为及时得到结构物状态的信息应进行临时检査。临时检査由 工务(桥工)段髙速车间组织进行,必要时由铁路局工务处高速科组织进行
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临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行临时性修理,以保证行车安全和舒适摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第2.1.1条()
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输电:紧急抢修工作指设备设施在日常运行或自然灾害情况下,发生故障停运或紧急缺陷后,且需立即进行的紧急修理等处置工作()
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在危及人身和设备安全的紧急情况下,进行设备故障处理,且抢修时间不超过4小时的,经当班运行值长同意后,可以不填用工作票,但应填用紧急抢修单。预计抢修工作时间超过4小时的,仍应填用工作票。()此题为判断题(对,错)。
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对设备故障、障碍及按照处理时限要求处理完毕的重大、紧急缺陷,且处理后恢复至正常状态的,需进行动态状态评价()
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紧急抢修工作:设备设施在日常运行或自然灾害情况下,发生故障停运或一般及以上缺陷后,且需立即进行的紧急修理等处置工作()
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