昼间防护使用的移动停车信号为（）。

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• 防护中使用的移动信号有停车信号和（）信号。

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• 防护中使用的移动停车信号是（）。

  A . 昼间与夜间均为表面有反光材料的红色方牌 B . 昼间与夜间均为表面有反光材料的黄底黑字圆牌 C . 昼间与夜间均为表面有反光材料的绿色圆牌

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• 昼间，移动停车信号的显示为（）。

  A . A、红色方牌 B . B、红色圆牌 C . C、黄色方牌 D . D、黄色圆牌

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• 防护中使用的移动减速信号?昼间为（）?夜间为（）。

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• 防护中使用的移动信号，停车信号：昼间为（）。

  A . A.黄色方牌 B . B.绿色方牌 C . C.红色方牌 D . D.白色方牌

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• 移动信号的停车信号：昼间红色方牌，夜间柱上（）灯光。

  A . A、白色 B . B、绿色 C . C、蓝色 D . D、红色

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• 防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。

  A . 正确 B . 错误

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• 使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点（）m。

  A . 20 B . 50 C . 800 D . 820

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• 摘接风管、调整钩位、处理钩销时，昼间由连结员防护，夜间必须向调车长显示停车信号。使用平面无线灯显调车作业时，必须按下“紧急停车”按键锁闭防护。

  A . 正确 B . 错误

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• 画出在进站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。

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• 昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为（）。

  A . 黄色圆牌 B . 白色圆牌 C . 绿色圆牌

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• 防护中使用的移动停车信号?昼间为?（）夜间为（）。

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）

  A．40 B．50 C．60 D．80

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• 在昼间，移动停车信号牌是（)。

  A．黄色圆牌 B．黄色方牌 C．红色方牌 D．绿色圆牌

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• 防护中使用的手信号用：1.停车信号：要求列车停车。昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光（）

  是 否

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护

  A．道岔尖轨尖端 B．出站信号机 C．警冲标 D．进站信号机

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法：如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护

  A．50 B．60 C．70 D．80

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

  A．警冲标 B．20 C．50 D．100

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• 移动停车信号昼间的显示方式为（）

  A．表面有反光材料的红色方牌 B．表面有反光材料的红色圆牌 C．红色灯光 D．展开的红色信号旗

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• 使用移动停车信号防护，当施工地点距离道岔小于５０米时，在该端相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护（）

  A．岔尖接头 B．岔跟接头 C．警冲标

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• 在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法如下：当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各（)处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护;如施工地点距离道岔小于（)时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯)防护。

  A.20m，20m B.30m，30m C.40m，40m D.50m，50m

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• 在区间线路上施工时，使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离移动停车信号牌（）m

  A．750 B．780 C．800 D．1000

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• 绘制单线区间施工时使用移动停车信号的防护图

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