点火系统中点火提前角的数值由负荷提前值和转速提前值组成。（）
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分电器的离心提前机构是随发动机转速的变化而自动改变点火提前角的，转速越高，点火提前角（）。
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发电机负荷信号作为喷油量与点火提前角的修正信号，其信号由（）中自检电压系统直接测量得出。
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无分电器的直接点火系统中，点火提前角转速提前量和负荷提前量由微处理器直接控制，因此无法调整。（）
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发动机的实际转速与怠速转速的稳定值差值越大，则点火提前角的变动量就（）。
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点火提前装置的作用是根据发动机转速，负荷的变化及所用汽油辛烷值的大小调节点火提前角。
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机转速、负荷、汽油辛烷值、发动机排气净化。
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由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
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最佳点火提前角的数值与（）等有关。
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根据转速、进气管处绝对压力，水温等传感器输送来的信号，决定最佳点火提前角的是（）。
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分电器的真空提前机构是随发动机负荷的变化而自动改变点火提前角的，发动机负荷增大时，点火提前角（）。
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能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）.
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在讨论关于点火提前角的影响因素时，技师甲说，在发动机怠速运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当增大；技师乙说，在发动机以中负荷或大负荷运转时，如果冷却液的温度过高，点火提前角应适当减小。请问谁的说法正确？（）
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普通点火系统中，只根据发动机转速和负荷的变化对点火提前角进行调节。（）
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在电子点火系统中，决定点火提前角的主要信号是转速信号和冷却水温信号。
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根据发动机的转速和负荷确定的点火提前角是基本点火提前角。
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说明转速和负荷对点火提前角的影响？
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。
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点火提前角的研究，甲认为随转速升高减小，乙认为随负荷增大而增大，你认为（）
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发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越大。
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最佳点火提前角的数值必须视燃料性质，转速，负荷等多因素而定。（)
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影响最佳点火提前角的主要因素是发动机的转速和负荷。转速越高，点火提前角应越（）。
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当电控发动机的转速增大时应()点火提前角;当电控发动机的负荷增大时，应减小点火提前角;当电控发动机发生爆震时，应()点火提前角。
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试分析发动机转速对点火提前角的影响？
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试分析发动机负荷对对点火提前角的影响？
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