调速器错油门的过封度一般应为()
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当调速器错油门的门芯不灵活,拆开其侧面有磨损和毛刺、锈蚀等缺陷时,应用()打磨。
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调速系统中错油门的重叠度指错油门活塞高度大于进油孔高度的数值。
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电压负反馈自动调速系统,调速范围D一般应为()。
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一定的过封度是避免油动机摆动和提高调速系统灵敏度的有效措施。
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滑阀过封度的大小对调速系统有什么影响?
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检修调速器滑阀时,组装好的错油门组,应将所有的油管接头用()扎封好。
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调速系统滑阀的过封度越大,愈能屏蔽油压波动的扰动,其调节品质愈好。()
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一定的过封度是避免油动机摆动和提高调节系统灵敏度的有效措施。
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错油门过封度的大小对调速系统有哪些影响?
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在对机械式调速器检修时,如果发现错油门在3000r/min时的位置不对时,首先调整()
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组装时应调好危急遮断器与危机遮断油门的拉钩之间的间隙,一般应为()mm。
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错油门过封度太大,会造成调速系统迟缓率()。
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电压负反馈自动调速系统,一般调速范围D应为()。
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下列选项那些不是油动机滑阀具有一定过封度的原因()。
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如果错油门在3000r/min的位置不对时,可调整调速器错油门活塞上的节流杆、调速器喷嘴、调速器钢带调整螺母。首先调整节流杆,其次是调装喷嘴。一般不要调整钢带。
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适当加大滑阀过封度,可提高滑阀灵敏度。()
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试述错油门过封度的大小对调速系统有何影响?
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错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率,因此过封度越小越好。()
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油动机滑阀调节窗口的过封度,一般应为:()。
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错油门的过封度
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做超速跳闸试验试验时,应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开,以确保调速器达到动作转速时不发生动作,调速器保持全开。
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调速系统传动杆与蒸汽室温度相差过大,热膨胀不一致,而使错油门不在空负荷位置上,是造成调速系统在空负荷下,不能维持额定转速情况的原因。
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调速系统滑阀的过封度越大越好。()
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柴油车在发动机怠速下,迅速但猛烈地踏下油门踏板,使喷油泵供给最大油量,在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位臵。一旦达到最大转速,立即松开油门踏板,使发动机恢复至怠速。此题为判断题(对,错)。
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