车站值班员可以通过（）选择监听车站任意广播区的广播。
相似题目
-
运营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过ATS工作站监护列车模式、列车反向运行、通过CCTV确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
-
（）的广播控制终端和防灾广播控制终端能够通过传输通道监听任一车站、车辆段广播区域的广播区状态和内容。
-
车站广播机架监听模块可以监听各类语音信号，不能监听（）
-
控制中心（OCC）的控制员，可在自己优先级许可的范围内，通过设置在控制中心（OCC）的广播控制台分别进行全线广播、任意一个车站广播、任意车站的任一个选区或多个选区广播。
-
在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
-
在车站的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。
-
车站自动化集成系统控制台，可以实现以下几种工作模式：单选广播模式（即站选模式）、话筒/线路/语音合成广播模式（即信源选择）、编程模式、监听选择模式、显示模式。
-
营期间列车非图定反向运行作业车站值班员（行车）通过CCTV监护列车模式、列车反向运行、通过ATS工作站确认站台乘客候车情况，以及列车反向运行情况、做好列车反向运行时的车站广播。
-
非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
-
车辆段/停车场广播优先级排序为：信号楼值班员、运转值班员以及检修库值班员。各值班员的广播控制台不具备对相应播音区的监听功能。
-
车站拾到失物后立即通过广播通知失主到车控室认领。如无人认领，将失物交值班站长保管。
-
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆打开后进行列车清客人工广播。
-
车站值班员根据需要通过（）向车站的各广播区广播。
-
广播系统中的功率放大器为浮动配接，每个车站配置（）台主用功率放大器来支持多个广播区的广播工作。
-
图定列车清客作业时，车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待（）打开后进行列车清客人工广播。
-
广播网管终端可以直接设置各个广播区的音量，各车站广播区音量数据由传输总线传到网管中心，再由网管设置参数后设置功率放大器的输出功率，以此来控制广播区音量。
-
车站监听车站广播时，音频信号经过下列各模块的先后顺序为（）。
-
控制中心（OCC）的广播控制台，可以选择监听任意车站任意广播区的广播情况。
-
南京地铁2号线广播系统车站大信号机箱中包括电源模块、功放检测模块、__、监听模块（）
-
车站值班人员可以利用广播系统进行如下操作（）
-
下列哪个不是车站值班员后备广播控制盒紧急广播按键（）
-
中心广播操作盒监听扬声器可同时监听多个车站的广播（）
-
数字音频处理器在传送语音信号至放大器的同时，会反馈语音信号至车站广播控制盒，提供值班人员语音监听的功能（）
-
车站值班员可以向站内的任一区域、多个区域、全部区域进行广播属于广播系统的功能（）