LFP—902A在单侧电源线路上运行，设线路上发生故障，则有（）
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LFP-901A、902A型保护投运后如何检查外部接线是否正确？
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LFP——901A、902A型保护投运后检查外部接线是否正确的方法：在运行状态下，按“↑”键可进入主菜单，然后选中“RELAYSTATUS”，分别进入CPU1、CPU2子菜单，检查电压、电流的幅值和相序，电压和电流的相角，即可判断外部接线是否正确
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有零序互感的平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减少
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LFP-902A在单侧电源线路上运行，设线路上发生故障，则有（）。
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RCS—902A保护在线路发生故障时，保护动作直接去跳三相的是（）
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单侧电源线路上配置RCS-902A保护，当该线路发生故障时（）。
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我省某220KV线路由联络线变为终端线运行时，LFP-901A、LFP—902A微机保护应做调整（）
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在电源线路上工作，应在电源侧的第一个开关把手上悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌。
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LFP-901A、902A系列微机保护停用重合闸时，应投入（）
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单侧电源高压线路上发生单相接地故障，如果受电侧变压器中性点接地，则受电侧可靠动作的启动元件为（）。
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在LFP—901A、902A型保护管理板液晶上显示的跳闸报告，其每行代表的意思是（）
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LFP—901A（902A）距离保护中的振荡闭锁，其功能为（）
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我省同一条线路的LFP—901A、902A型保护装置中重合闸的投入方式是（）
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线路在非全相运行再发生故障时，LFP——901型阻抗继电器开放是由非全相运行元件开放的
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检查LFP——901A、902A型保护的开关量输入触点的方法：在运行状态下，按“↑”键可进入主菜单，然后选中“RELAYSTATUS”，分别进入CPU1、CPU2子菜单，选择SWITCHSTATUS（开关量状态），按确认键，进入开关量检查，用”↑“，”↓“键逐个对所有的开关量状态和外部实际运行状态进行比较，应该一致
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汽车上各用电设备都要求能单独工作，因此它们都是（）连接的。这样，汽车发动机和底盘等金属机体就可以成为各种电气设备的（）线路。如果把这一（）线路作为负极，那么所有用电设备到电源只需设（）导线，故称为（）。
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LFP902A装置在距离保护中引入振荡闭锁。当（）时可靠开发。
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平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生零序感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小。
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不论是单侧电源线路，还是双侧电源的网络上，发生短路故障时，短点的过渡电阻总是使距离保护的测量阻抗增大。
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LFP-901A、902A投运后如何检查外部接线是否正确？
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线路标志是根据列车运行和线路养护的需要，在地铁线路上所设各种表示建筑及线路设备位置状态的标志。
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超范围闭锁式方向纵联保护运行在单侧电源线路上，在负荷侧，试判别下列说法正确的是（）
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268）平行线路中，一条检修停运，并在两侧挂有接地线，如果运行线路发生了接地故障，出现零序电流，会在停运检修的线路上产生零序感应电流，反过来又会在运行线路上产生感应电动势，使运行线路零序电流减小（）
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