液化石油气钢瓶灌装时，常规定不能超过某一数值，主要考虑到（）。
相似题目
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液化石油气钢瓶灌装的压力应在（）之间。
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液化石油气钢瓶如果温度持续升高，压力超过钢瓶的耐压强度时，就有发生()的危险。
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对使用超过15年的液化石油气钢瓶，经检验后可投入使用。
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温度升高超过某一数值时，即使再增大压力也不能使气体液化，这一温度叫做（）温度。
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液化石油气钢瓶如果持续受到高热，内压力超过钢瓶的耐压强度，将发生（）。
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库存或停用时间超过（）的液化石油气钢瓶，启用前应进行检验。
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液化石油气钢瓶的检验周期：在正常情况下，钢瓶使用未超过15年的，每（）年检验一次；超过15年予以报废。
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灌装后的液化石油气钢瓶，如果受到火焰的作用，角阀内的密封垫圈会很快溶化，失去密封作用，钢瓶内的气体会冲出，形成稳定的()。
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对开小型贮配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。
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灌装液化气钢瓶时，灌装压力要高于空瓶压力的0.3Mpa以上。
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已充装的液化石油气钢瓶不能进行检修作业。
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灌装液化气钢瓶时，灌装压力要高于空瓶压力的03MPa以上。
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灌瓶嘴是在钢瓶灌装上，启闭液化石油气通路的工具。
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液化石油气气相管和液相管是为接收槽车的液化气，灌装槽车或钢瓶液化气及进行倒罐作业而设置的。
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温度不超过某一数值时对气体进行加压可以使气体液化，而在该温度以上无论加多大的压力都不能使气体液化，这个温度就叫做该气体的（）。
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由于液化气的易燃易爆性，冬天气温应设法保持在－35℃以上，夏天气温不宜超过35℃，灌装液化气的钢瓶温度每上升1℃，压力可增加（），只要温度上升（）左右就可能使气瓶屈服变形爆炸。
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对于小型储配站可以用汽车槽车直接灌装液化石油气钢瓶。（)
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《城镇燃气设计规范》中规定站内兼有灌装液化天然气钢瓶功能时，站区内设置储存液化天然气钢瓶（实瓶)的总容积不应大于（)。
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液化石油气钢瓶的灌装或更换任何人员都可进行。（)
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液化石油气钢瓶灌装作业压力一般应大于（)
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液化石油气钢瓶的灌装或更换要到专业加气站由专业人员进行。（)
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灌装后的液化石油气钢瓶，如果受到火焰的作用，角阀内的密封垫圈会很快熔化，失去密封作用，使钢瓶内的气体冲出，形成稳定的（）
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机动车用液化石油气钢瓶最长使用不得超过20年。
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液化石油气钢瓶运输时可以重叠卧放，但不能超过2层。（)