海底隧道与普通山岭隧道的最大的区别是什么？
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修建山岭隧道最通行的隧道施工方法为（）。
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（）国修建的“青函海底隧道”是世界上最长的海底隧道。
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公路山岭隧道的常用施工方法有：（）
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山岭隧道的施工方法有（）。
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隧道按其所处的位置不同分可为山岭隧道、水下隧道（河底和海底）以及城市隧道等。（）
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山岭隧道的支护方法有（）
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关于山岭隧道施工的方法，下列说法正确的是()。
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什么是海底隧道？
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()是目前修建山岭隧道的最通行的方法。
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山岭隧道从经济性考虑宜采用的通风方式为（）。
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某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
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客专隧道与普通铁路隧道主要区别是什么？
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对于铁路山岭隧道来说，（）影响隧道中线的长度。
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山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是()
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第915题：某公路山岭隧道， 穿越的岩层主要是坚硬岩， 岩体较完整， 块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
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海底隧道发生火灾救援难度比较大，主要是因为海底隧道空间封闭，不便于开展救援。
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我国大陆自主设计修建的第一条海底隧道是以下哪座隧道？
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海底隧道支护结构的抗渗要求比普通山岭隧道的抗渗要求高。
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某公路山岭隧道,长度为2000m;该隧道分类属于（)。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道
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（）是修建山岭隧道的最通行的方法。
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目前，山岭隧道施工的掘进方式有（）
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1、目前我国在山岭隧道建设中最常用的施工方法是
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与桥梁方案工程相比，采取全海底隧道方案的优势可能有（）
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