确定城市公共体育空间服务半径的主要依据是（ ）

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• 城市中心地区机动车公共停车场的服务半径应当不大于下列何值?

  A . 100m B . 200m C . 300m D . 500m

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• 以公共建筑组成各种形式的组团或中心，如城市中的市政中心、商业中心、体育中心、展览中心、娱乐中心、信息中心等，也必然形成（）空间组合。

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• A房地产开发公司开发的住宅小区中，公共建筑的实际服务半径为500m，这已达到城市规划居住小区级公共建筑规划布置的基本要求。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 城市公共设施的布局必须考虑合理的服务半径，下列表述中错误的是（）。

  A . 不同种类的公共设施有着不同的服务半径 B . 交通条件的改善会影响服务半径的大小 C . 服务半径越大，说明该公共设施的占地规模越大 D . 服务半径的确定必须首先考虑便于居民使用公共设施

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• 依据车船税的相关规定，对城市、农村公共交通车船可给予定期减税、免税的优惠，有权确定定期减税、免税的部门是()

  A . A、省级人民政府 B . B、省级税务机关 C . C、市级人民政府 D . D、县级税务机关

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• 依据形态特征可将城市公共场所分为点状空间、线状空间、平面空间。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列公共服务设施的服务半径，不符合《城市居住区规划设计规范》的要求的是()。

  A . 垃圾站200m B . 幼儿固300m C . 小学500m D . 商业服务设施800m E . 中学1000m

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• 某房地产开发公司开发的住宅小区中，公共建筑的实际服务半径为300m，这已达到城市规划居住小区级公共建筑规划布置的基本要求。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 依据车船税的相关规定，对城市、农村公共交通车船可给予定期减税、免税的优惠，有权确定定期减税、免税的部门是（）。

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• 城市公共体育空间的（ ）特征，是整个公共体育空间服务系统得以发展的前提，也是保证城市公共体育空间相对稳定的重要条件。

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• 居民城市公共体育空间的外部感知包括（ ）

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• 城市居民公共体育空间感知包括外部感知和内部感知。

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• 一般而言，城市级公共体育空间的服务半径为（ ）

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• 城市公共体育空间的布局原则包括（ ）

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• 在城市人口及空间要素均匀分布的理想状态下，城市公共体育空间的服务范围应该为圆形，圆形的半径就是其服务半径，即城市公共体育空间与最远需求点之间的直线距离。

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• 对不同城市各级公共体育空间的具体布局模式要求应保持一致。

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• 居民的城市公共体育空间内部感知主要包括服务水平和情感激发。

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• 一般而言，城市公共体育空间的规模越大，其服务半径越小。

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• 城市公共空间的概念？主要类型？

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• 城市公共体育空间可以吸收其他类型的公共空间作为其重要补充。

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• 居民对城市公共体育空间的可达性感知与出行方式呈（ ）。

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• 城市公共体育空间的供给主体是（ ）

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• 城市公共体育空间选址与布局需考虑的决定性因素是（ ）

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• 市、县级人民政府应当合理确定城镇社区规模，同步建设教育、科技、文化、卫生、体育、社会福利与保障等公共服务设施，逐步完善社区服务设施，构建（)的城镇社区。

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