汽轮机的排汽压力高于大气压,排汽进入低压管网,以上特点是属于()汽轮机的特点。
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汽轮机的排汽被冷却成凝结水,其比容急剧()。
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汽轮机的排汽进入凝汽器,蒸汽在低于大气压情况下凝结,凝结水回作锅炉给水,以上特点是属于()汽轮机的特点。
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当凝汽器内的压力高于某一数值时,自动排汽门就会自动开启,使蒸汽排到大气中去。
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汽轮机共有()个压力级,其中高压缸有()个压力级,中压缸有()个压力级,低压缸与排汽装置连接方式为()连接。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组的出力()。
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汽轮机的排汽压力对汽轮机的出力影响很大。中压机组的()在一定范围内下降1%时,在进汽量不变的情况下,汽轮机的()相应减少1%。
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真空变化试验的目的是要在汽轮机()不变的情况下,求取汽轮机的排汽压力变化与功率变化的关系。
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凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
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汽轮机的排汽压力越低,则循环的热效率()。
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有效降低汽轮机的排汽压力是提高热效率的方法之一。
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汽轮机排汽温度不变时,当前大气压力越高,对应()越高。
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汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变。
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凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力(),排汽温度(),主蒸汽的焓降(),机组的热效率(),机组出力()。
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背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机,其排汽压力通常()大气压力。
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一供热汽轮机机组,其排汽压力高于大气压,其为()汽轮机。
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气压机停机自保有润滑油压力低报、汽轮机振动超限、汽轮机排汽压力高、超限主密封氮气压力低、主汽门关闭、(),()和()、等几个。
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所有汽轮机都有一个共同点,即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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所有汽轮机都有一个共同点即汽轮机的排汽均排入凝汽器。
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装置管网引入蒸汽时,对管网进行充分的排凝和排汽是通过蒸汽管线低点的导淋来实现的。()
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汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。
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汽轮机的排汽干度一般不低于()。
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凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空,把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水,并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体,回收工质。
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汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水,只放出汽化潜热,但温度不变化()
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2MCL607富气压缩机组中,背压式汽轮机的排汽温度为()