送往站修所的故障车辆应填写色票（）

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• 送往车辆段的车辆应插上红三角色票。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路货车因辅修到（过）期及符合（）、临时整修要求等扣车时，插《铁路车辆送往修理专用线》色票。

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• 站修所的规模实际上是指（）。

  A . A、修车台位数 B . B、占地面积大小 C . C、站修所的人数多少

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• 铁路货车因（）到（过）期及其他原因等扣车时，插《铁路车辆送往修理工厂》色票。

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• 送往车辆段的色票为（）。

  A . 车统16 B . 车统17 C . 车统18 D . 车统19

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• 铁路货车因段修到（过）期、（）及其他原因等扣车时，插《铁路车辆送往车辆段检修车间》色票。

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• （）是送往车辆工厂的色票。

  A . 车统一16 B . 车统一17 C . 车统一18 D . 车统—19

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• 站修所预检员要填写车辆检修记录单──（）。

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• 凡必须送往车辆工厂施修的车辆，应填插（）色票。

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• 站修所工作月（季）度报表填写有哪些基本要求？

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• 站修所基本任务

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• 站修所

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• 送往车辆工厂的故障车辆应填写色票（）

  A . 车统-16 B . 车统-17 C . 车统-18 D . 车统-19

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• 填插（）色票的车辆，须送往倒装线上进行货物倒装后再送往指定的修车地点。

  A . 红色斜线（车统16） B . 红色方块（车统17） C . 红色三角（车统18） D . “V”字形（车统19）

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• “送往修理专用线”的色票（）。表示在车站站线上的技术不良车，需要送往站内修理专用线检修的车辆。

  A . 车统16 B . 车统19 C . 车统17 D . 车统18

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• 站修所的规模以（）来表示；并采用（）的修车作业方式。

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• 智慧职教: 站修所扣修的车辆，由调车机车从调车场送至站修所(或车辆段)。

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• 列检所对影响行车安全且在列车队内无法施修的较大故障，或处理故障超过技检时间影响解体作业或正点发车时，可摘车送站修所或车辆段施修。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 《铁路车辆送往修理工厂》色票在什么情况下使用？有什么作用？

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• 常接触式旁承破损、有间隙，间隙旁承游间不符合规定时，应摘车送站修所或车辆段施修.有撞车、脱轨等痕迹的车辆，应摘车送站修所或车辆段施修（）

  是 否

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• 铁路货车在重车状态下因技术状态原因需倒装货物后扣车时，办理扣车后应插设该色票。标示插有《倒装》（车统-19）色票的铁路货车，在送往本站区货物倒装线路倒装后，需换发（）送本站区站修作业场进行临修

  A．车统-23 B．车统-22 C．车统-24

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• 标示插有《铁路车辆送往车辆段检修车间》（）色票的铁路货车，在送往本站区车辆段检修车间前需随车携带插设

  A．车统-19 B．车统-16 C．车统-17

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• 车体上插有红方块色票（）的货车表示该车辆需送往修理工厂

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