离合器调整的目的是()。
相似题目
-
变矩器导轮安装单向离合器的目的是()。
-
在传动系中安装离合器的主要目的是什么?
-
关于离合器分离不彻底的原因。甲认为:离合器自由行程过大是其中之一;乙认为:就是离合器操纵机构调整不当,间隙过大;丙认为:液压操纵助力式离合器油路中有气是其中之一。看法正确的是()。
-
液压操纵式离合器踏板自由行程调整的方法是拧动分离拉杆上的球形调整螺母,改变分离拉杆长度来实现。
-
调整离合器手柄、制动器手柄自由行程是()的作业内容。
-
具有两个活塞的离合器,两个活塞是同时工作的,目的是减小离合器接合时产生的冲击,使接合柔和。()
-
在发动机和直升机主减速器之间安装离合器的一个目的是()
-
自动变速器无前进档,甲说:可能前进离合器打滑,乙说:可能是操纵手柄调整不当。谁正确()?
-
离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽,目的是()
-
装配与调整离合器时,离合器盖与压盘间、离合器盖与飞轮间应按装配记号装配,其目的是为了()。
-
一对螺旋齿离合器接合后,贴合面积不够的主要原因是偏移距e计算或调整错误造成的。
-
离合器分离杠杆高度调整不当,其()面不在同一平面内也是离合器打滑故障存在的原因之一。
-
车辆在行驶中,脚不要放在离合器踏板上的目的是为了保护()。
-
离合器从动盘安装扭矩减震器的目的是()。
-
采用双片离合器的目的是()。
-
调整离合器是调整()与分离轴承的间隙到规定值。
-
自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦盘片或钢片的片数进行调整的。()
-
车辆行驶中,脚不要搁在离合器踏板上运行的目的是为了保护()
-
在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙,调整的办法是()。
-
离合器分离杠杆内端面与分离轴承的间隙是靠改变()进行调整。
-
双片式离合器的调整方法是先将调整螺钉旋紧到与前压盘相接触,然后退回约()。
-
3、绳索式操纵装置的离合器踏板自由行程的调整是靠离合器拉索的调整来进行的。()
-
()离合器分离杠杆调整不当或变形是离合器抖动的原因。
-
29、在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙,调整的办法是 。