变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（）。
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随着发电机组容量增大，定子绕组的电流密度增大，发电机定子铁芯的发热非常严重。在空气、氢气和水这三种冷却介质中，（）的热容量最大，吸热效果最好。
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变压器的铁芯不用整块铁制作而用硅钢片叠装而成，是为了减少变压器运行中的涡流损失及发热量。
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变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为（）；交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗，合称为（）。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于小容量变压器多采用（）方式。
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电动机过热甚至冒烟，原因有（）。 ①电动机轻载； ②电源电压过高，使铁芯发热大大增加； ③电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热； ④修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯； ⑤环境温度低； ⑥定转子铁芯相擦
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要原因是（）。
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变压器绕组和铁芯发热的主要原因是（）引起的。
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绕组是变压器运行时的主要发热部件。
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双绕组单相变压器的基本结构是一个开口铁芯和绕在铁芯上的两个匝数不等的绕组。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，所以必须采取冷却措施。对于大容量变压器多采用（）方式。
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变压器线圈和铁芯发热的主要因素是（）。
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变压器结构的基本部分是（）和（）。铁芯是构成（）的主要部分，起到（）和（）的作用。绕组构成（），依靠绕组通入电流来产生（）。
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变压器是传输电能而不改变其（）的静止的电能转换器。变压器是基于（）原理工作的，变压器的主体由绕组和铁芯组成。工作时绕组是电的通路，铁芯是磁的通路。
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变压器主要由铁芯和套在铁芯上的（）个绕组所组成，当原边绕组多于副边绕组的线圈数时为（）。
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变压器结构的基本部分是（）和（）。铁芯是构成（）的主要部分，绕组构成（）。
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电气设备运行中会产生发热现象，主要是电流的（）引起的。
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变压器绕组和铁心，发热的主要原因是（）引起的。
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变压器运行时，其绕组和铁芯产生的损耗转变成（），一部分被变压器各部件吸收使之温度升高，另一部分则散发到周围介质中。
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变压器在工作时，铁芯和绕组都会发热，必须采用冷却措施。冷却方式有（）等。
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变压器在运行中铁芯局部发热有什么表现？
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叠铁芯变压器采用新型铁芯生产工艺和装备，同时进行了优化设计，合理确定铜铁比例，使材料成本最低，结构也更合理。具有低损耗、低噪声、抗短路能力强、抗冲击性好及良好的运行经济性等。详见第五章第一节。叠铁芯变压器绕组和器身，其高压绕组采用（）结构。
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变压器运行中，因铁芯和绕组的损耗产生很大的热量，所以必须进行（）。
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变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（)。A.电流;B.电压;C.铁损和铜损;D.电感。
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变压器线圈和铁芯发热的主要原因是（_ _ _)
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