空调系统关断和流量控制活门包括下述何部件？

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• 加温系统调节器关断活门通过哪个开关间接控制的（）

  A . 温度控制开关。 B . 一个风扇开关。 C . 加温器接通-断开开关。 D . 引气活门开关。

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• 液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：（）.

  A . 1号发动机灭火手柄提起 B . A系统飞行控制电门在OFF位 C . A系统EDP控制电门在OFF位 D . A系统低压电门作动

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• ＬＰ燃油关断活门的驱动部件

  A . 两个电马达 B . 两个电磁线圈 C . 一个电马达 D . 以上都不对

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• 选择RAMAIR电门到RAM位，将关闭下述何空调系统关断活门？

  A . 左 B . 右 C . 左和右

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• APU引气活门在下列何情况下自动关断（）

  A . 高度大于17000英尺 B . 负载压气机气流量为零 C . APU火警警告 D . 全选

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• 在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）

  A . A、油箱到电动泵的供油管路上 B . B、液压泵出口的高压管路上 C . C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上 D . D、发动机驱动泵出口的高压管路上

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• 组件流量控制和关断活门的正常控制从（）来。

  A . 相关客舱温度控制器（CTC） B . 相关供气客舱压力控制器（ASCPC） C . 飞机信息管理系统（AIMS） D . 相关环境控制系统杂项卡（ECSMC）

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• 压力调节关断活门在气源系统的作用是（） 1.调节压力 2.调节温度 3.引气关断 4.为空调系统调节流量

  A . 1、2、3 B . 2、3、4 C . 1、3 D . 2、4

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• 停留刹车关断活门受什么部件的控制（）

  A . AACU B . 刹车脚蹬的位置 C . 停留刹车手柄作动的停留刹车电门 D . 储压器压力表旁的选择电门

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• 液压系统关断活门由什么装置控制？

  A . 高压手柄 B . 灭火手柄 C . 油门杆 D . 以上都不正确

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• 空调系统关断和流量控制活门的内部关断电磁线圈断电时，活门在什么位置？

  A . 开位 B . 关位

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• 飞行扰流板关断活门是受以下哪个部件控制的（）.

  A . 飞行控制面板上的扰流板A、B电门 B . 液压面板上的扰流板A、B电门 C . 飞行控制面板上的飞行控制A、B电门 D . 液压面板上的液压关断电门

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• 下列哪种条件下散货舱加热关断和控制活门的工作被抑止？（）

  A . 后货舱温度超过90F（32C）且关断活门和温度控制活门打开位 B . 货舱加热电门OFF位 C . 后货舱火警电门预位 D . 以上任一

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• 何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开（）

  A . 选择点火起动位或冷转位； B . 主电门ON位； C . A+B。

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• 流量控制与关断活门FCSOV：（）

  A . 是气控电动活门 B . 是气控气动活门 C . 是电控气动活门 D . 是电控电动活门

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• 液压系统的防火关断活门控制是在（）。

  A . 驾驶舱液压控制面板 B . 驾驶舱火警控制面板 C . 地面液压控制面板 D . 地面电源控制面板

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• 高压和中间压力导管交汇处下游的一引气活门起关断和压力调节的作用，关于引气活门，以下说法哪种正确（）

  A . 将输出的压力调节至45±5psi B . 由相关的引气监控计算机进行电动控制和气动作动 C . 以上都对

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• 现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.

  A . 油箱到电动泵的供油管路上。 B . 油泵出口的高压管路上。 C . 油箱到发动机驱动泵的供油管路上。 D . 发动机驱动泵出口的高压管路上。

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• 飞机空调系统中，流量控制关断活门工作模式包括（）

  A . 正常流量模式 B . 高流量模式 C . APU高流量模式 D . 以上全是

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• 在没有完成ASC135的飞机上，选择L或RENGSTART电门，将关闭下述何空调系统关断活门？

  A . 左 B . 右 C . 左和右

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• 组件流量控制和关断活门的位置是（）。

  A . 左右空调舱靠近龙骨梁和冲压进口门 B . 左右空调舱靠近龙骨梁和空气循环机 C . 只在左空调舱有，靠近龙骨梁和冲压进口门 D . 只在右空调舱有，靠近龙骨梁和空气循环机

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• 飞行控制系统有几个液压关断活门？（）

  A . 3个 B . 6个 C . 8个 D . 12个

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• 下面哪一个部件的液压动力不受飞行操纵关断活门的控制？（)

  A．安定面 B．扰流板 C．升降舵 D．方向舵

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• 型飞机流量控制和关断活门的自动流量状态调定的流量是（）

  A．80ppm B．55ppm C．75ppm D．105ppm

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