双燃料发动机以燃气方式运行时必须保持少许柴油的作用是（）。
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双燃料（LPG和柴油）汽车是指当汽车发动机工作于双燃料状态时，用压燃的少量柴油引燃LPG与空气的混合气而实现燃烧，对外做功。在（）时，自动转换到纯柴油工作方式。
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燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是：（）.
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双燃料发动机燃气供给压力低于（）KPa时，将使报警回路动作。
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当发动机在双燃料模式下运行时，PLC将通过（）使装在发动机上的空气旁通执行器动作来控制空气旁通阀的开启。
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双燃料发动机天燃气系统的压力调节器的输出压力为（）Psi。
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双燃料发动机的（）通过切换连杆，将调速控制器控制柴油齿条转换到控制器进口调节阀。
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双燃料发动机燃气控制系统可用来调节控制气和（）旁通控制。
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柴油压力排泄阀堵塞会引起双燃料发动机燃油压力（）。
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双燃料发动机燃料供给量降低的产生原因可能是（）。①柴油泵问题②柴油滤器受堵③日用罐泄漏④柴油管线受堵或气堵。
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船舶动力装置按推进装置类型可分为（）。 Ⅰ．蒸汽动力装置； Ⅱ．双燃料内燃机动力装置； Ⅲ．燃气动力装置； Ⅳ．柴油机推进动力装置； Ⅴ．核动力装置。
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当柴油发动机保持某一转速不变，而改变每一循环供油量时，每小时燃料消耗量、燃料消耗率随输出功率而变化的关系，称为柴油发动机的（）。
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双燃料发动机的安全释放阀装在燃气供给管线上，它设置在约（）KPa时打开。
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双燃料发动机的点火参差不齐或运转粗暴的产生原因是（）。①喷油定时不正确②燃料压力低或不规则③柴油质量问题④活塞破裂
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双燃料发动机的主燃气变送器I/P通过PLC给的一个（）信号控制主燃气阀的运动。
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燃气轮机都必须装设超速保护装置，通常可分为机械式的和电子式。当燃气轮机转速超过一定限度时（一般规定为额定运行转速的（）它就动作，并迅速切断燃气轮机的燃料，使机组停止运转。
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双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
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当双燃料发动机在柴油模式下操作时，涡轮增压器空气旁通阀执行器将关紧，使全部（）供给发动机。
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当发动机在（）模式下运行时，供给双燃料发动机的助燃空气量由涡轮增压器空气旁通阀执行器控制。
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与坦克柴油机发动机相比，燃气轮机是一个新生事物，也具有很多优点，世界上第一种以燃气轮机作为主动力装置的主战坦克是（）
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双燃料发动机的双联柴油滤器的进出口压差不能超过（）Psi。
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双燃料发动机燃气供给压力过低时，主机将自动切换到（）。
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船舶动力装置按推进装置的类型一般分为（）。①蒸汽动力装置；②双燃料内燃机动力装置；③燃气动力装置；④柴油机推进动力； ⑤核动力装置。
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21、燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是（）
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民用核燃料循环设施的（）必须保证核燃料循环设施以安全的方式运行，并严格遵守运行限值和条件。