双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。
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冷却水量减少会使通过双燃料发动机的水温升超过（）华氏度（17℃）。
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柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
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深度冷冻法是将空气压缩，再膨胀降温，冷却后液化，然后利用（）不同，在精馏塔内对空气中的氧.氮进行分离。
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汽油机燃料供给系根据发动机各种不同工作情况的要求，将清洁的燃油和空气配制成一定数量和浓度的可燃混合气，送入气缸，并将燃烧做功后的（）排出气缸。
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（）的主要作用是将燃料和燃烧所需空气送入炉膛，并使燃料着火稳定，燃烧良好。
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叉车冷却系的作用是将发动机工作中的高温热量散发出去，以保证它在（）的温度范围内正常工作。
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油气分离器的作用是将压缩空气进行过滤。
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某棉纺织厂的纺织联合厂房，在回风机的前端设置滤尘器对空气进行净化处理。如需将过滤后的空气循环使用，应使空气中的含尘浓度低于其爆炸下限的（）。
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分级淬火法，是将加热后的工件先在温度为（）℃的硝盐浴或碱浴中冷却，梢加停留，待其表面和心部的温度减小后再取出在空气中冷却。
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局部机械排气，是将所产生的（）用机械的力量由室内（焊接区域带）排出，或将经过滤净化后的空气再送入室内。
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油气分离器的作用是将油气混合物中的油气分开，以便分别（）。经过计量后的原油通过集油管线输至集油站，天然气大部分外输，只有少部分供加热炉做燃料，
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空气呼吸器是将空气中的有毒气体过滤掉，以供佩带者呼吸。
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冷却系中（）的作用是将水套出来的热水自上而下或横向的分成许多小股并将其热量散给周围的空气。
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发动机的作用是将燃料燃烧变成（）对外输出。
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双燃料发动机天燃气系统的断流排放阀在发动机关停后会将燃气进口总管中的气（）。
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在燃气轮机中，燃烧室位于压气机和涡轮的中间，其作用是将压气机送来的增压后的空气同燃料进行混合和燃烧，燃烧室从总体结构上分为三类，其中没有（）。
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空气的过滤主要是将大气中有害的微粒和有害气体通过过滤设备处理，降低或排除空气中的微粒。
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烧结料层蓄热作用是将抽入料层的空气，在经过热矿层时被预热后，参加燃烧带的燃烧，燃烧后的废气又将下层烧结料（）。
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双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
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汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
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（）是将淬火后的钢件再加热到临界温度以下的某一温度，保温一段时间，然后在空气或油中冷却至室温的热处理工艺。
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对于畜肉冻结，两段冻结是将屠宰后的肉胴体首先在冷却间内用冷空气冷却，温度从37℃～40℃降至0～4℃，然后移送到冻结间内，用更低温度的空气将胴体最厚部位中心温度降至-15℃左右。
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压气机压缩经过空滤器过滤后的空气，使得空气被压缩后增压进入（）气缸内，提高了发动机的进气量，减少了废气中CO、HC、NO等有害物质的排放
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压气机压缩由空气滤清器过滤后的空气,使空气被压缩后增压进入（）气缸内,提高发动机进气量的装置,减少废气中CO,HC,CL粒等有害物的排放
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