我国将液压油黏度级别按80℃运动黏度分为N15、N22、N32、N46、N68、N100、N150七个牌号。()
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液压油黏度与温度的关系是随着温度的下降,油液的黏度()。
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测定原油运动黏度的过程中,如果装入黏度计中的试样存有气泡,测定结果将()。
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根据罐装的需要,一般将液体按黏度分为流体、半流体、()。
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血液黏度计按工作原理可分为()。
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按照国标GB7631.1-87规定,汽车齿轮油按黏度为150000Mpa.s时的最高温度和100℃时的运动黏度分成()个黏度牌号。
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绝对黏度可分为动力黏度和运动黏度V,两者之间的关系为V=。
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油温越高,液压油黏度越小,油温越低,黏度越大。
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普通汽车齿轮油按黏度分为80W/90、()和90三个牌号。
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在50℃恒温水浴中测定原油运动黏度时,如果温度升高至50.5℃测定结果将()。
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我国标准规定,以运动黏度值作为润滑油的牌号,牌号越大说明黏度()。
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普通车辆齿轮油按黏度分为()牌号。
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普通车辆齿轮油按黏度分为()、85W/90和90三个牌号。
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黏度低的液压油使用的(),执行件运动速度高。
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液压油黏度与温度的关系是油液对温度的变化极为敏感,随着温度升高,油液的黏度()。
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我国采用美国SAEJ300JUN87黏度等级分类方法,将夏季及春秋季用机油分为20、30、40、50、()五个级别。
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我国采用美国SAEJ300JUN87黏度等级分类方法,将冬用机油分为0W、5W,10W、15W、20W和()六个级别。
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车用液压油的黏度级别是按()进行划分的。
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液压油黏度的选择与系统工作压力,环境温度及工作部件的运动速度有何关系?
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黏度是液压油的主要参数,黏度大,油液阻力大,推动液压元件就费劲,黏度小,容易泄漏。
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液压油黏度过高会降低各部件运动速度和增加系统内的压力损失,使功率损失增加,温度上升,动作不平稳。()
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我国内燃机油的分类按黏度等级和()两大方面进行分类。
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按照国标GB7631.1-87规定,汽车齿轮油按黏度为150000Mpa.s时的最高温度和100℃时的 运动黏度分成(
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图示为一毛细管黏度计,刻度a至b间的体积为3.5mL,毛细管直径为1mm。若液体由液面a降至b需要时间80s,求此液体的运动黏度。
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重负荷车辆齿轮油按黏度可分为75W,80W£¯90,85W£¯90,85W£¯140,()和140号6种黏度牌号。
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