双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等
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船舶双层底除了能提高抗沉性外,还应有()作用。
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新建油船设置专用压载舱的优点是:() ①、防止海洋污染; ②、减轻货油舱结构腐蚀; ③、提高强度、抗沉性; ④、缩短停港时间; ⑤、增加了油船的有效载货舱容
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矿砂船的特点是:() ①、多为尾机型和全通单甲板; ②、双层底高便于提高船舶重心; ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
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新型油轮设置双层底的主要目的有()。①提高抗沉性;②提高强度;③作压载舱用;④增加载重量;⑤防止污染海洋;⑥防止海损发生。
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水平式内底边板的特点有:() ①、施工方便;②、可使舱内平坦且强度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集装箱船广泛采用
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水密舱壁的作用是()。 Ⅰ分隔舱容; Ⅱ防止火灾蔓延; Ⅲ减少自由液面; Ⅳ增加抗沉性。
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船舶设置横舱壁的作用是()。 Ⅰ保证抗沉性; Ⅱ减少自由液面的影响; Ⅲ分隔舱容; Ⅳ增加船体强度。
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矿砂船的特点是:() ①、单层全通甲板; ②、双层底高; ③、货舱两侧压载舱大; ④、采用纵骨架式结构; ⑤、货舱长而大
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双层底的作用有() Ⅰ.增加抗沉性; Ⅱ.增加总纵强度; Ⅲ.用作油水舱; Ⅳ.调整吃水差; Ⅴ.增加净载重量。
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木材船的特点是:() ①、舱口大、舱内无支柱; ②、双层底较高; ③、甲板强度要求高,舷墙也较高; ④、起货机安装于桅楼平台上
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船舶设置横舱壁的作用是:() ①、保证抗沉性;②、减少自由液面的影响;③、分隔舱容;④、增加船体强度
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双层底的作用是:() ①、增强船体总纵强度和船底局部强度; ②、用作油水舱,并可调整船舶吃水; ③、增加船舶抗沉能力和承受负载
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在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。 ①重量增加法; ②排水量固定法; ③浮力损失法
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矿砂/散货/石油三用船的结构特点是:() ①、设有上下边舱; ②、设有双层船壳; ③、为单甲板船
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提高船的抗沉性的措施是什么?()
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双层底的作用是:(1)增加船舶的抗沉性;(2)增加船体强度;(3)可做压载水舱、淡水舱等。()
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双层底的作用是:() ①、增加船舶的抗沉性; ②、增加船底强度; ③、可做压载水舱; ④、调整纵横倾,吃水差; ⑤、改善船舶的操纵性
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双层底的作用是:() ①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
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矿/散/油三用船的特点是() ①设有上下边舱; ②设有双层船壳; ③为单甲板船。
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舱壁的作用是( )①分隔舱容②防止火势蔓延③减少自由液面的影响④提高船舶的抗沉性能
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双层底的作用是()①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
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船舶设置横舱壁的作用是()。Ⅰ保证抗沉性;Ⅱ减少自由液面的影响;Ⅲ分隔舱容;Ⅳ增加船体强度
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舭部升高和舭部圆弧半径大的船舶其优点是________。①降低船的阻力;②提高航速;③增加船的航向稳定性;④利于排除舱底积水;⑤增加舱容和载重量。
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水平式内底边板的特点有:()①、施工方便;②、可使舱内平坦且强度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集装箱船广泛采用