船舶设置横舱壁的作用是:() ①、保证抗沉性;②、减少自由液面的影响;③、分隔舱容;④、增加船体强度
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为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。
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新建油船设置专用压载舱的优点是:() ①、防止海洋污染; ②、减轻货油舱结构腐蚀; ③、提高强度、抗沉性; ④、缩短停港时间; ⑤、增加了油船的有效载货舱容
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新型油轮设置双层底的主要目的有()。①提高抗沉性;②提高强度;③作压载舱用;④增加载重量;⑤防止污染海洋;⑥防止海损发生。
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水平式内底边板的特点有:() ①、施工方便;②、可使舱内平坦且强度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集装箱船广泛采用
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水密舱壁的作用是()。 Ⅰ分隔舱容; Ⅱ防止火灾蔓延; Ⅲ减少自由液面; Ⅳ增加抗沉性。
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船舶设置横舱壁的作用是()。 Ⅰ保证抗沉性; Ⅱ减少自由液面的影响; Ⅲ分隔舱容; Ⅳ增加船体强度。
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油船设置专用压载舱的好处是()。①防止污染海洋;②提高抗沉性;③提高结构强度;④缩短停港时间;⑤减轻海水对货油舱的腐蚀。
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保证船舶抗沉性的结构措施是设置()。
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提高船舶抗沉性的方法有()。 Ⅰ、增设水密舱壁 Ⅱ、增加干舷高度 Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁 Ⅳ、增加上层建筑 Ⅴ、提高船速 Ⅵ、减少吃水
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舱壁的作用有:() ①、分隔舱容;②、防止火灾蔓延;③、减少自由液面的影响;④、提高船舶的抗沉性能
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在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。 ①重量增加法; ②排水量固定法; ③浮力损失法
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新造油船设置专用压载舱的优点是:() ①、防止海洋污染; ②、缩短了停港时间; ③、提高了抗沉性
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双层底的作用是:() ①、增加船的抗沉性;②、增加船底强度;③、可做压载水舱,淡水舱等
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滚装船的结构较特殊,一般:() ①、上甲板平整,无舷弧和梁拱; ②、仅有少量的起货设备; ③、甲板层数多,一般有2~4层; ④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱; ⑤、舱内支柱极少,抗沉性相对较差,但航速较高
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为保证船舶的抗沉性,货船一般采用()。
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双层底的作用是:() ①、增加船舶的抗沉性; ②、增加船底强度; ③、可做压载水舱; ④、调整纵横倾,吃水差; ⑤、改善船舶的操纵性
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水密横舱壁是为抗沉性而设置的,中机型的船上最少应设置()道水密舱壁。
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双层底的作用是:() ①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
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舱壁的作用是( )①分隔舱容②防止火势蔓延③减少自由液面的影响④提高船舶的抗沉性能
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双层底的作用是()①、增加总纵强度;②、增加船底局部强度;③、调整船舶吃水;④、改善航行性能;⑤、提高抗沉性
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船舶设置横舱壁的作用是()。Ⅰ保证抗沉性;Ⅱ减少自由液面的影响;Ⅲ分隔舱容;Ⅳ增加船体强度
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滚装船的结构较为特殊,一般________。①上甲板平整,无舷弧和梁拱;②仅有少量的起货设备;③甲板层数多,一般有2~4层;④货舱无分隔舱壁但有极多的支柱;⑤难以满足一舱不沉制的抗沉性要求,但航速较高。
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水平式内底边板的特点有:()①、施工方便;②、可使舱内平坦且强度好;③、可提高船舶的抗沉性;④、集装箱船广泛采用
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滚装船的结构较特殊,一般:()①、上甲板平整,无舷弧和梁拱;②、仅有少量的起货设备;③、甲板层数多,一般有2~4层;④、货舱无分隔舱壁但有极多的支柱;⑤、舱内支柱极少,抗沉性相对较差,但航速较高
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