节流阀在增压器和冷却系统的后面。()
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液压系统、喷雾系统、安全阀、节流阀、减压器等必须将其调整到规定的()。
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机车冷却水系统的作用是对些油机在高温条件下工作的零部件、机油和增压空气进行适当的冷却,使其在允许的和最佳的温度下工作,保持机油正常的工作粘度和性能,并保证柴油机发出规定的功率。提高柴油机的性能和()。
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换流阀厅设备安装,阀冷却系统的设备和管道应(),
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消防远程供水系统吸水泵车后面下方设有冷却水进口和出口,将其进口用40mm的水带与全地形增压泵车增压泵的进口连接。
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对变压器温度升高和冷却系统故障,应装设可作用于()的保护装置。
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用节流装置测流量时,节流装置应安装在调节阀后面。
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在气动仪表中,不正确的说法是()。 ①在比例作用的仪表中,其反馈环节必定是惯性环节 ②节流盲室的正反馈能实现积分作用 ③弹性气室的正反馈能实现微分作用 ④喷嘴挡板机构后面都串联一个节流分压器 ⑤只放大气体流量的功率放大器,其输入信号最大变化范围是0.08MPa ⑥测量信号与反馈信号使挡板开度变化方向相反,大小基本相等
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()变压器一般由()和冷却系统等五个主要部分组成。
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()用来监视变压器的温度升高和冷却系统的故障。
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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作,使各运动部件之间保持合适的配合间隙,并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质,以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统,以水泵为动力迫使冷却水循环流动,经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。
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节流阀在增压器和冷却中间也叫油门,正常开度为()
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废气涡轮增压系统的主要部件有()、()、()和冷却器。
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()系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。
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消防远程供水系统吸水泵车后面下方、设有冷却水进口和出口,将其进口用φ()mm的水带与全地形增压泵车增压泵的进口连接。
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静压导轨节流器的安装应考虑调整和检修方便,特别注意能排除系统中的空气,节流器后面的油管应避免()或拐弯过多。
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内冷水系统是一个()系统,换流阀的冷却是通过()来完成的。
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在一级节流中间完全冷却系统中,高压压缩机吸入的是中间压力下的过热蒸气。
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强油循环风冷和强油循环水冷变压器,当冷却系统故障切除全部冷却器时,允许带额定负载运行20min;如20min后顶层油温尚未达到75℃,则允许上升到75℃,但在这种状态下运行的最长时间不得超过()。
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液压系统、喷雾系统、安全阀、节流阀、减压器等必须将其调整到()的压力值。
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在QTM-23J型调节器中,节流分压器和节流盲室的反馈性质分别是()、()。
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在设备冷却系统的管道中,有流量控制孔(节流器),它们的作用是:()。
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废气涡轮增压系统的主要部件有_____、 增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
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废气涡轮增压系统的主要部件有_____、增压压力电磁阀、 ____和冷却器。
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当强油循环风冷和水冷变压器冷却系统发生故障时,在额定负荷下允许运行时间为20min,油面温度允许上升到75℃,最长进行时间不得超过1h。()
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