轨枕固定铁道方向，使铁道不因受力的作用而产生（）位移。
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道床阻力是由轨枕和道床相互作用产生的，道床纵向阻力阻止轨枕纵向位移，影响长钢的轨伸缩。
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YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
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整车要求安装铁道货车车钩缓冲装置的轨道平车，同一断面上两从板座工作面之间的相对位移不应大于（）。
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通过须条中纤维与纤维间产生相对位移使纤维重新分布在更长的片段上而实现。这也正是牵伸作用的（）。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨枕间距符合设计，误差为（）毫米。
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（）的作用是把由轨枕传来的车辆荷载均匀传布到路基面上，阻止轨道在列车作用下产生位移，并缓和列车的冲击作用。
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煤矿窄轨铁道线路质量标准，轨底与轨枕间隙大于（）毫米者，为吊板。
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轨枕的一端取齐，单线铁道沿铁道里程标的右侧取齐。
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以下关于线路轨枕允许偏差的表述，符合《煤矿窄轨铁道线路维修质量标准》规定的有（）
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沉降操作是使悬浮在流体中的固体微粒，在（）力或（）力的作用下，沿受力方向发生运动而（），从而与流体分离的过程。
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铺道时，轨枕散布前为使其分布的位置正确，应在路基上以木桩或白灰标出各节钢轨行将铺设的位置，井下应在巷道接近铁道一侧的巷帮上标出。
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铁道方向不良的整治措施有哪些？
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方向指的是什么？方向不良对铁道有什么影响？
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为了固定明钢管，使钢管在任何方向不产生位移和转角，在钢管转弯处和管径变化处通常需要设置（）。
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铁道的轨距，水平、柜面前后高低，方向和钢轨内侧是铁道线路的主要技术指标。
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列车在铁道上行驶产生的作用力，要比静止时要（）。
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使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10t时，均由铁道部或铁路局以（）批示。
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由于我国木材短缺，煤矿窄轨铁道应尽量采用（）钢筋混凝土轨枕。
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道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。
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铁道部规定全路向北京、支线向干线或指定方向为（）
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在四边简支的单向板中，分布钢筋的作用主要为：浇捣混凝土时固定受力钢筋位置；抵抗由于温度变化或混凝土收缩引起的应力；承受板上局部荷载产生的应力；承受沿短边方向的弯矩，分布钢筋一般位于受力钢筋的下方。（）
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铺用木枕的曲线段或道岔与铺设钢筋混凝土轨枕的铁道相衔接时，钢轨接头两侧可以用不同类型的轨枕。此题为判断题(对，错)。
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测定建筑物因受侧向荷载作用的影响而产生的水平位移量，观测点的建立视工程情况和位移方向而定。此题为判断题(对，错)。
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15、在四边简支单向板中，分布钢筋的作用主要为：浇捣混凝土时固定受力钢筋位置；抵抗由于温度变化或混凝土收缩引起的应力；承受板上局部荷载产生的应力；承受沿短边方向的弯矩，分布钢筋一般位于受力钢筋的下方。
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