使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于10t时，均由铁道部或铁路局以（）批示。
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货物重心的投影必须位移时横向位移不得超过（）。超过时，应采取配重施。
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轮式、履带式货物应使用木地板平车装载（专用货车装运时除外）。
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调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。
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装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为（），但任何一侧旁承游间不得为零。
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轨道平车装载25m长钢轨时，应采用货物转向架两平车跨装方式。当两平车地板高度差超过20mm时，必须安装（）。
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用车辆销距为9.3米的平车装载长度不超过车端的货物时，可按（）确定超限等级。
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在一辆平车上装载超长货物，如货物宽度等于或小于车底板宽度时，允许突出端梁（）mm。
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装卸超限笨重货物时，应首先核对货物的数量，并确定货物的重心和吊装部位，要检查包装及装卸机具是否良好。
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钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）及货物装载状态。
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均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤1≤5000mm其装载重量不得超过（）。
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装载超限货物时，确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。
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调动装载超限货物车辆时，速度不准超过（）。
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均重货物使用60t平车突出车端长度不足1.50m时，容许装载重量（）。
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超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。
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集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）mm。
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平车装载均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，突出车端长度4500≤L≤5000时，其装载重量不得超过（）
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使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物，两端均衡突出车端长度L＜1500mm时，容许载重量（）t
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超限货物装车后测量货物长度,突出装载时,测量突出车辆端梁外方的长度;如两端突出不相等时，应分别测量（）
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【单选题】某均重货物长13.5m，高2.6m，宽3.0米，使用N17型平车一端突出装载时，是（）货物。
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单机挂车时不准挂装载、超限货物的车辆（）
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在车辆段/停车场内调动装载特种物品（如爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物等）的车辆时，限速（）
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须装载超限货物时，其顶端与接触网带电部分距离不得小于350mm，停电运送时距接触网不得小于100mm，未经批准，装载的货物不得超限。（)
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跨两辆轨道平车或标准路用平车装载长钢轨、长电杆等超长货物时必须使用货物转向架。（)
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根据《中国南方电网有限责任公司仓储特种设备作业指导书》货梯作业风险预控措施，装载货物时应将电梯载荷重心放置在轿厢两边，以便保持轿厢的平衡（）
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