行车控制模式有:();站控;紧急站控。
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下列情况,转为紧急站控模式:();行调认为可以授权由车站办理的事情。
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在非常站控控制模式下,CTC系统不再发出()命令。
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。
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怎样由“分散自律”转为“非常站控”站场控制模式?
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“分散自律”控制模式下,“自律站控”模式的含义是什么?
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分散自律模式→非常站控模式无条件转换,按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换。
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CTC在车站控制台上设置控制模式状态表示灯显示()灯光,表示非常站控模式。
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中央要求车站站控,行车值班员应按压()按钮取得控制权。
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在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。
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行车值班员将紧急站控钥匙复位,紧急站控灯()
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调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。()此题为判断题(对,错)。
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在非常站控模式或车站操作方式下,车站的行车工作由车站值班员统一指挥,划分车场的车站,各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥;集控站行车指挥工作由列车调度员负责,转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车务应急值守人员但当车站值班员,指挥车站有关行车工作。此题为判断题(对,错)。
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厦门地铁1号线正线线路控制模式有:中控模式、站控模式和紧急站控模式()
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当站控系统发生故障或进行设备检修或紧急停车时,采用就地手动控制。()
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ATS系统的控制模式有中控和站控两种控制模式,且某一时刻可以同时具有两种该模式()
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在CTC非常站控模式下办理行车时,车站管理人员须全过程进行监控和把关,做到“必须”。/*宁运车函〔2019〕4号*/()
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环控系统控制权限分为中控和站控,正常情况下控制权限处于,当紧急情况下或综调认为有必要时,可将权限转为中控()
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由非常站控转换到CTC控制模式后,如果站场上有分路不良区段,分路不良会变为“_”状态,需要确认空闲
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非行车时间,因车站范围内的施工、道岔养护需要车站监控信号系统时,需将SCC转换为站控模式()
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在站遥控转换模式中,“中控”不可以直接转换至“紧急站控”,但“紧急站控”可以转为“中控”()
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2号线ATS面板操作中,遥控状态下,当行车值班员发现有危及行车和人身安全的情况时,可采用紧急站控进行抢权操作。()
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CTC系统具备车站控制和非常站控两种模式()
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CTC信号设备控制与行车指挥方式有分散自律和非常站控两种模式()
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甲站为非常站控模式,乙站为中心控制或分散自律控制模式,采用电话闭塞法行车时,甲站车站值班员须与__办理闭塞手续()