车辆部门进行（）以上检修时，应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修。
相似题目
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CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
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检修操作因故未能完成、执行回滚或取消时，工作负责人应及时对出现的问题进行记录，并通知相关业务部门。一级检修操作因故未能完成、执行回滚或取消时，工作负责人需将原因通过（）上报国网信调中心，并如实填写检修报告。
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由于绝缘发生问题需要更换时，由工务部门通知电务部门进行更换。
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车载设备车间对列控车载设备应结合动车组（）级及以上检修修程。
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动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时，（）以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值，轮径值修改应执行双人确认制度。
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由于绝缘发生问题需要更换时，由电务部门通知（）部门进行更换。
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对本班、组（所）不能单独处理的缺陷，应及时将设备缺陷通知单，报车间或主管单位生技部门，以便组织有关人员进行调查研究，确定设备缺陷（），在月、季检修计划中予以安排消除。
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工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
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车站组织除锈或除污后，电务部门应及时进行该轨道电路的（），恢复正常后，应及时销记。
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车载设备车间对列控车载设备应结合动车组三级及以上检修修程进行（）测试检查。
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整备罐车整备时间超过（），车辆部门应填发“车辆检修通知单”，按检修车统计。
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在运输中发现货车偏载、超载、货物撒漏，以及因车辆技术状态不良，经车辆部门扣留，不能继续运行，除通知（）外，应及时进行整理和换装。
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一重车20：00到达车站发现技术状态不良需摘车修理，车辆部门20：25填发“车辆检修通知单”，该车20：50送货场卸车，22：50该车卸车完毕并通知车辆部门，则该车应于（）起统计为检修车。
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遇开放的进站（进路）信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查。此题为判断题(对，错)。
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电务部门负责机车入段后须按维护标准对列车无线调度通信设备进行检修，机车出段前须作（）并签发合格证，发现问题及时处理
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货检人员对剧毒品车辆要重点进行检查。要认真检查剧毒品车辆等状态，没有押运员的应及时通知发站派人处理并采取（），同时报告铁路公安部门
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信息管理中心落实小时值班制度，确保联络畅通，接到行人违规上路报告电话后，及时通知路政（路产）部门出警；接到路政（路产）部门涉及肇事逃逸车辆的信息后，根据实际情况第一时间通知沿线收费站（必要时请示联网公司协助）进行排查堵截（）
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车辆基地当有入侵报警或监控发现异物（人）闯入,周界系统使用部门应及时通知安排保安人员进行查看核实、处理（）
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CTC车站操作方式下，正常情况下应进路，遇系统不能自动触发时，应采取进路，以上两种方式均不能办理时，方可采用进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（）
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设备发生故障或出现异常时，属于通信线路故障通知电务部门;属于电力故障通知电务部门;属于红外线设备故障应及时通知红外线维修。（)
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运输阶段性调整计划时应及时通知车辆部门，车辆部门调整基本作业计划。（)
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电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)
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调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机（)，通知电务部门进行处理。
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不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记（），根据电务人员申请可在邻站办理登记）