进入气化单元的氧气和天然气预热的目的是()。
相似题目
-
在天然气和蒸汽量不变的条件下,增加氧气用量,气化炉的炉膛温度将()。
-
氧气/天然气比增加,出气化炉工艺气中的甲烷将()。
-
集气站是将两口以上气井的天然气集中在同一站内进行气液分离、除尘、过滤、计量后,进入下游集气干线的生产单元。
-
气化单元设置天然气流量停车联锁的作用是()。
-
天然气中含有95%的甲烷,甲烷可直接造成窒息,因而没有可接受的接触限度,甲烷在空气中会取代氧气,因而即使进入氧气含量大于()的区域也要使用空气呼吸器。
-
气化炉建立蒸汽放空前要对管线进行排凝和预热。
-
气化密封水罐的作用是预热烘炉期间气化激冷室有一恒定合适的预热液位,内设活动挡板可用来在一定范围内调节液位。
-
氧气/天然气比一定的条件下,进入气化炉的蒸汽量对气化炉的反应温度没有影响。
-
气化单元停车后应切断进入气化炉的所有物料。
-
氧气预热后,气化炉的耗氧量()。
-
氧气/天然气比增加,气化炉的反应温度将()。
-
蒸汽/天然气比增加,为维持气化炉的反应温度,氧气用量应()。
-
天然气进行预热的目的是()。
-
为了降低气化炉的氧耗,氧气的预热温度越高越好。
-
LNG储罐自增压系统的稳压供气原理是:储罐内的液体在液位差的驱动下,排出储罐进入增压气化器,经气化器气化过热后,沿回气管路返回储罐()空间。由于气体比液体的比体积大得多.可以利用气体充挤达到储罐增压的目的。
-
进入气化炉的天然气量过高会导致气化炉超温。
-
燃料层中,灰渣层的作用是预热和均匀分布自炉底的气化剂,并保护炉篦不致因过热而变形。
-
天然气进入分子筛塔脱水后的水露点值应()后续深冷单元处理时天然气的最低温度。
-
系统停车后,进入天然气预热器的天然气调节阀是由现场手动切断的。
-
进入气化炉的氧气量过低不会导致系统停车。
-
LNG低温储罐干燥与置换的目的是降低储罐的露点和氧气含量,防止LNG首次进入储罐时与()混合引起爆炸。
-
拖拉机发动机装设预热塞的目的,是供在寒冷季节预热进入气缸的 ,以利发动机的起动()
-
气化分厂是原料煤和气化剂氧气在4.0MPa(g)气化炉内发生气化反应,生成主要含H2,()、CO2,CH4等。
推荐题目
- 船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。 Ⅰ、船长的命令; Ⅱ、轮机长的命令; Ⅲ、安全航行的规定。
- 133L型调压阀输出不稳定的原因可能是()。
- 两转向轮制动间隙或气压不一致,()。
- 以下是氯化消毒效果的影响因素,除外()
- 计划检修以外需适时安排的检修工作,称作()。
- 简要说明DTMF信号的组成和特点。
- 签发空头支票收取罚款,将罚款从出票人帐户转入()帐户。
- SS4改型电力机车通过最小曲线半径为125m(相应速度5km/h时)()
- 下列不属于承担民事责任方式的是()
- 《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)》提出,教育工作的根本要求是()