捞油车操作者通过观察()数值的变化来判断捞油泵是否临近射孔顶界。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时,最后一次捞油作业完毕后,应松开井口刮油器,以()速度提升捞油泵。
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在捞油过程中,由于捞油车机械故障等原因失去动力时,应将捞油泵下到此()凝固点以下。
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由于套管壁不光滑,摩擦力大,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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捞油时是否临近套变点,通过捞油车生产仪表中的()可以判断。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油结束,捞油泵露出井口装置时,应当待残余油完全漏入()后再提出。
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对于产液量特低的井,第一次捞油,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,禁止用绞车()解除卡阻。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升遇阻时,应立即以()提升捞油泵。
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捞油中要观察捞油车()是否正常。
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XSJ5183TCY型捞油车的组成有()、传动系统、绞车、车身和操纵装置、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
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在现场施工中,与()配合好,并监督捞油工的操作和工作完成情况,是捞油车司机的岗位职责。
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在捞油井捞油时,捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的()判断。
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在捞油过程中,由于捞油车机械故障等原因失去动力时,应将捞油泵下到800m以下,可以防止形成()。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时,当捞油泵提升到距井口50~100m时,应()提升速度。
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XSJ5183TCY型捞油车的组成有汽车底盘、传动系统、绞车、车身和()、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
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捞油车操作者通过观察()数值的变化来判断泵是否进入液面。
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在捞油过程中,由于捞油车机械故障等原因失去动力,捞油泵需要下行时,可以根据实际情况,用()下放捞油泵。
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油层污染的井,第一次捞油,当捞油泵上行时,会产生捞油车()现象。
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负责捞油车的驾驶、操作和主机及底盘的()工作,并按时进行检查,使车辆保持良好的技术性能,是捞油车司机的岗位职责。
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XSJ5183TCY型捞油车作业前,当悬吊捞油泵的钢丝绳与套管壁偏磨,是由于中心线不()造成的。
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在捞油井刚开始捞油时,捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的()判断。
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XSJ5183TCY型捞油车下泵前需将悬吊捞油泵的钢丝绳与套管中心线()。
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油管捞油泵通过更换皮碗也能进行套管捞油。()
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油层污染引起的捞油车在捞油泵上行时抖动的现象会在捞油3~5次后消失。()
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