使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，最后一次捞油作业完毕后，应松开井口刮油器，以（）速度提升捞油泵。
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在一个捞油周期内，在地层正常的供液能力和捞油制度不变情况下，以上次捞油的初始液面为基准，本次捞油井的初始液面允许的波动区间是±（），超过这个波动范围，就应该分析原因并采取调整捞油周期措施。
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XSJ5183TCY型捞油车作业前要使绞车的对称中心线与井口中心线（）。
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KLC5191TCY20型活动捞油车捞油过程中需要监视时，首先按一下仪表盘上的电源键，表盘上立即有信号显示，（）开始工作。
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捞油时是否临近套变点，通过捞油车生产仪表中的（）可以判断。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油结束，捞油泵露出井口装置时，应当待残余油完全漏入（）后再提出。
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XSJ5183TCY型捞油车作业前要使汽车车尾距井口（）。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，禁止用绞车（）解除卡阻。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。
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XSJ5183TCY型捞油车适用于以电力为动力的常规采油方式不再适应的后续采油，如抽油机、电泵、螺杆泵等无（）的老井捞油。
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XSJ5183TCY型捞油车的组成有（）、传动系统、绞车、车身和操纵装置、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
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XSJ5183TCY型捞油车由汽车底盘、传动系统、绞车、车身和底盘、操纵装置等（）部分组成。
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在捞油井捞油时，捞油泵到达液面时的深度通过捞油车上的（）判断。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时，必须用手刹刹住（）。
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XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升到距井口50～100m时，应（）提升速度。
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XSJ5183TCY型捞油车的组成有汽车底盘、传动系统、绞车、车身和（）、排绳器、液压装置、计量装置、捞油泵、气路系统和电路系统组成。
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CYC-III型捞油车的（）功能提高了捞油的工作效率和安全系数。
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油层污染的井，第一次捞油，当捞油泵上行时，会产生捞油车（）现象。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油时，必须保证刹车带与刹车毂间的距离约为（），刹车带与刹车毂间应无油污，且接触良好。
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油完毕后，应卸下（）及输油管，将井口装置擦干净后，固定在井口装置固定架上。
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XSJ5183TCY型捞油车作业前，当悬吊捞油泵的钢丝绳与套管壁偏磨，是由于中心线不（）造成的。
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在捞油井刚开始捞油时，捞油泵是否到达液面可以通过捞油车上的（）判断。
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XSJ5183TCY型捞油车下泵前需将悬吊捞油泵的钢丝绳与套管中心线（）。
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在捞油井每次捞油时，必须记录单井日捞油量。待油罐液面稳定后方可检尺，单罐检尺一次即可。（)
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使用XSJ5183TCY型捞油车捞油作业完毕时，将汽车排挡置于空位。（)
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