一批货物中部分货物发生损失时，应拴挂“（）”继运到站。
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运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制货运记录继运到站。（）
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A公司有一批货物已经投保平安险，分甲乙两只船装运，一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击，甲船因船身倾斜，致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞，致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失，保险公司应当如何进行赔偿?
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到站对运到逾期货物不按章编制记录（或拍发电报）查询，货物发生损失，到站与责任站（或货物积压站）共同负责，事故列到站。
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发站或中途站对运到逾期货物接到查询记录、电报，未在规定期限内答复，货物发生损失，由（）负责。
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中途站在一批货物中的部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
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一批货物中部分货件发生事故时，须拴挂（）继运到站。
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一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货物回送时，编制（）。
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运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向发站查询。（）
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中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）
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（）应保证货物列车安全继运到下一货运检查站
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因承运人责任，造成货物在铁路运输过程中逾期运到并且发生损失时，承运人除赔偿货物损失外，还应支付逾期违约金。（）
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两批化妆品从韩国由大洋公司“清田”号货轮运到中国，适用《海牙规则》，货物投保了平安险。第一批货物因“清田”号过失与他船相碰致部分货物受损，第二批货物收货人在持正本提单提货时，发现已被他人提走。争议诉至中国某法院。根据相关规则及司法解释，下列哪些选项是正确的?
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运输途中发生运输票据挂失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向有关站查询。
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有一批货物，已投保平安险，分两只船装运，一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击，甲轮因船身颠簸，致使船上货物相互碰撞发生部分损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞，为了船货的安全，船长被迫抛弃大部分船上货物，从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?()
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运输途中发生运输票据丢失时，丢失单位或处理站应编制普通记录继运到站并拍发电报向（）查询。
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损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。
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有一批货物，投保了平安险，分两只船装 运，一起运往目的港，由于航行过程中遭暴风雨的袭击，甲船的货物因船身倾覆进水而发生部分损失，而乙船则与另一艘船相撞，船上的货物也发生了部分损失。对于上述损失，下列说法正确的有：（）
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发生损失的货物继运到站前应采取防护措施，避免扩大损失。此题为判断题(对，错)。
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损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“事故货物标签”。此题为判断题(对，错)。
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向到站回送货损货件时，不须逐件拴挂货物损失标签。此题为判断题(对，错)。
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损坏货件回送时，除编制货运记录外，货物还应拴挂“损失货物票签”。此题为判断题(对，错)。
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有一批货物，已投保平安险，分甲、乙两只船装运，一起运往目的港。由于航运过程中遇到暴风雨的袭击，甲轮因船身颠簸，致使船上货物相互碰撞发生部分损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞，致使船上货物发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿？
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整车货物变更到站，新到站检查发现货车封印或货物装载状态有异状，货物发生损失时（包括附有变更站或中途站记录的），案卷传输调查（）
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